CZ3085 広州→東京(羽田)(CAN→HND)
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 4時間10分実績の平均 4時間12分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:45 | 14:55+10 | 19:55 | 19:44−11 | A21N | B-32L0 | 3:49 | |
| 2026-10-4 | 14:45 | 14:43−2 | 19:55 | 19:45−10 | A21N | B-30F7 | 4:02 | |
| 2026-10-3 | 14:45 | 14:39−6 | 19:55 | 19:40−15 | A21N | B-30F6 | 4:01 | |
| 2026-10-2 | 14:45 | 14:54+9 | 19:55 | 20:00+5 | A21N | B-327G | 4:06 | |
| 2026-10-1 | 14:45 | 14:36−9 | 19:55 | 20:07+12 | A21N | B-321Z | 4:31 | |
| 2026-9-30 | 14:45 | 14:34−11 | 19:55 | 19:31−24 | A21N | B-32MP | 3:57 | |
| 2026-9-29 | 14:45 | 14:40−5 | 19:55 | 19:52−3 | A21N | B-324P | 4:12 | |
| 2026-9-28 | 14:45 | 14:36−9 | 19:55 | 19:40−15 | A21N | B-32L0 | 4:04 | |
| 2026-9-27 | 14:45 | 14:39−6 | 19:55 | 19:39−16 | A21N | B-327G | 4:00 | |
| 2026-9-26 | 14:45 | 14:38−7 | 19:55 | 19:42−13 | A21N | B-32R2 | 4:04 | |
| 2026-9-25 | 14:45 | 14:42−3 | 19:55 | 19:56+1 | A21N | B-32L0 | 4:14 | |
| 2026-9-24 | 14:45 | 14:52+7 | 19:55 | —+21 | A21N | B-32M5 | — | |
| 2026-9-23 | 14:45 | 14:47+2 | 19:55 | 20:04+9 | A21N | B-32MP | 4:17 | |
| 2026-9-22 | 14:45 | 15:03+18 | 19:55 | 20:20+25 | A21N | B-32MN | 4:17 | |
| 2026-9-20 | 14:45 | 14:40−5 | 19:55 | 20:00+5 | A21N | B-32R2 | 4:20 | |
| 2026-9-19 | 14:45 | 14:34−11 | 19:55 | 19:48−7 | A21N | B-32KZ | 4:14 | |
| 2026-9-18 | 14:45 | 14:34−11 | 19:55 | 19:54−1 | A21N | B-32MN | 4:20 | |
| 2026-9-17 | 14:45 | 14:47+2 | 19:55 | 19:56+1 | A21N | B-32M9 | 4:09 | |
| 2026-9-16 | 14:45 | 14:38−7 | 19:55 | 19:46−9 | A21N | B-32KY | 4:08 | |
| 2026-9-15 | 14:45 | 14:41−4 | 19:55 | 20:05+10 | A21N | B-324P | 4:24 | |
| 2026-9-14 | 14:45 | 14:40−5 | 19:55 | 20:00+5 | A21N | B-32L0 | 4:20 | |
| 2026-9-13 | 14:45 | 14:38−7 | 19:55 | 20:00+5 | A21N | B-32M7 | 4:22 | |
| 2026-9-12 | 14:45 | 14:35−10 | 19:55 | 19:40−15 | A21N | B-32KZ | 4:05 | |
| 2026-9-11 | 14:45 | 15:00+15 | 19:55 | 20:11+16 | A21N | B-32M9 | 4:11 | |
| 2026-9-10 | 14:45 | 14:38−7 | 19:55 | 19:51−4 | A21N | B-327G | 4:13 | |
| 2026-9-9 | 14:45 | 14:41−4 | 19:55 | 20:17+22 | A21N | B-32KZ | 4:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
火
出発54.5%n=11
到着45.5%n=11
水
出発91.7%n=12
到着41.7%n=12
木
出発91.7%n=12
到着63.6%n=11
金
出発66.7%n=12
到着41.7%n=12
土
出発83.3%n=12
到着75%n=12
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +18分 | n=29 | |
| 2026-08 | 70% | +66分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +65分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
JL5062 / 3U7013
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