CZ386 東京(羽田)→広州（HND→CAN）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、+25分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間35分実績の平均 4時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:40 | 15:37−3 | 19:15 | 19:40+25 | B773 | B-7588 | 5:03 | |
| 2026-10-4 | 15:40 | 15:34−6 | 19:15 | 19:50+35 | B773 | B-20C5 | 5:16 | |
| 2026-10-3 | 15:40 | 15:26−14 | 19:15 | 19:11−4 | B773 | B-2007 | 4:45 | |
| 2026-10-2 | 15:40 | 15:36−4 | 19:15 | 19:38+23 | B773 | B-2049 | 5:02 | |
| 2026-10-1 | 15:40 | 15:30−10 | 19:15 | 18:51−24 | B773 | B-2049 | 4:21 | |
| 2026-9-30 | 15:40 | 15:25−15 | 19:15 | 19:03−12 | B773 | B-2029 | 4:38 | |
| 2026-9-29 | 15:40 | 15:29−11 | 19:15 | 19:34+19 | B773 | B-2029 | 5:05 | |
| 2026-9-28 | 15:40 | 15:32−8 | 19:15 | 19:07−8 | B773 | B-7185 | 4:35 | |
| 2026-9-27 | 15:40 | 15:32−8 | 19:15 | 19:02−13 | B773 | B-2048 | 4:30 | |
| 2026-9-26 | 15:40 | 15:33−7 | 19:15 | 19:08−7 | B773 | B-7185 | 4:35 | |
| 2026-9-25 | 15:40 | 15:33−7 | 19:15 | 19:02−13 | B773 | B-2029 | 4:29 | |
| 2026-9-24 | 15:40 | 15:36−4 | 19:15 | —+11 | B773 | B-20CK | — | |
| 2026-9-23 | 15:40 | 15:31−9 | 19:15 | 19:10−5 | B773 | B-2009 | 4:39 | |
| 2026-9-22 | 15:40 | 15:37−3 | 19:15 | 19:19+4 | B773 | B-20CK | 4:42 | |
| 2026-9-21 | 15:40 | 16:00+20 | 19:15 | 19:21+6 | B773 | B-2049 | 4:21 | |
| 2026-9-20 | 15:40 | 15:42+2 | 19:15 | 18:55−20 | B773 | B-20DM | 4:13 | |
| 2026-9-19 | 15:40 | 15:28−12 | 19:15 | 18:53−22 | B773 | B-2048 | 4:25 | |
| 2026-9-18 | 15:40 | 15:40±0 | 19:15 | 19:28+13 | B773 | B-2009 | 4:48 | |
| 2026-9-17 | 15:40 | 15:29−11 | 19:15 | 19:04−11 | B773 | B-7185 | 4:35 | |
| 2026-9-16 | 15:40 | 15:30−10 | 19:15 | 18:55−20 | B773 | B-20DM | 4:25 | |
| 2026-9-15 | 15:40 | 15:43+3 | 19:15 | 19:35+20 | B773 | B-2009 | 4:52 | |
| 2026-9-14 | 15:40 | 15:38−2 | 19:15 | 19:31+16 | B773 | B-2008 | 4:53 | |
| 2026-9-13 | 15:40 | 15:33−7 | 19:15 | —+35 | B773 | B-20C5 | — | |
| 2026-9-12 | 15:40 | 15:27−13 | 19:15 | 18:56−19 | B773 | B-2049 | 4:29 | |
| 2026-9-11 | 15:40 | 15:45+5 | 19:15 | 19:17+2 | B773 | B-20DM | 4:32 | |
| 2026-9-10 | 15:40 | 15:34−6 | 19:15 | 19:11−4 | B773 | B-2048 | 4:37 | |
| 2026-9-9 | 15:40 | 15:53+13 | 19:15 | 19:30+15 | B773 | B-20DM | 4:37 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
火
出発91.7%n=12
到着72.7%n=11
水
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
木
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
金
出発91.7%n=12
到着50%n=12
土
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発100%n=12
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +20分 | n=30 | |
| 2026-08 | 83.9% | +24分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +19分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5031 / 3U7052
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