CZ8102 東京(成田)→広州（NRT→CAN）
最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、17分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 16便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間15分実績の平均 4時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:45 | 14:36−9 | 19:00 | 18:43−17 | A21N | B-32R2 | 5:07 | |
| 2026-10-4 | 14:45 | 14:37−8 | 19:00 | 19:17+17 | A21N | B-32MP | 5:40 | |
| 2026-10-2 | 14:45 | 14:34−11 | 19:00 | 19:09+9 | A21N | B-324P | 5:35 | |
| 2026-9-30 | 14:45 | 14:43−2 | 19:00 | —−23 | A21N | B-32R2 | — | |
| 2026-9-28 | 14:45 | 14:48+3 | 19:00 | 18:27−33 | A21N | B-32MC | 4:39 | |
| 2026-9-27 | 14:45 | 14:40−5 | 19:00 | 18:29−31 | A21N | B-320Y | 4:49 | |
| 2026-9-25 | 14:45 | 14:33−12 | 19:00 | 18:17−43 | A21N | B-327G | 4:44 | |
| 2026-9-23 | 14:45 | 14:49+4 | 19:00 | 18:28−32 | A21N | B-30FW | 4:39 | |
| 2026-9-21 | 14:45 | 15:30+45 | 19:00 | 19:09+9 | A21N | B-32M5 | 4:39 | |
| 2026-9-20 | 14:45 | 14:36−9 | 19:00 | 18:30−30 | A21N | B-30F6 | 4:54 | |
| 2026-9-18 | 14:45 | 14:35−10 | 19:00 | 18:12−48 | A21N | B-32KZ | 4:37 | |
| 2026-9-16 | 14:45 | 14:43−2 | 19:00 | 18:35−25 | A21N | B-327G | 4:52 | |
| 2026-9-14 | 14:45 | 14:34−11 | 19:00 | 18:11−49 | A21N | B-32FT | 4:37 | |
| 2026-9-13 | 14:45 | 14:39−6 | 19:00 | —−25 | A21N | B-32M3 | — | |
| 2026-9-11 | 14:45 | 15:07+22 | 19:00 | 18:59−1 | A21N | B-30F7 | 4:52 | |
| 2026-9-9 | 14:45 | 14:52+7 | 19:00 | 18:25−35 | A21N | B-32M3 | 4:33 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着100%n=12
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発100%n=12
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 88.2% | +34分 | n=17 | |
| 2026-08 | 83.3% | +43分 | n=18 | |
| 2026-07 | 83.3% | +20分 | n=12 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
3U7022
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