D7522 クアラルンプール→東京(羽田)（KUL→HND）
最新の運航 2026-10-5は+6分で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 71分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 7時間25分実績の平均 7時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:10 | 14:16+6 | 22:35 | 22:24−11 | A332 | 9M-XXG | 7:08 | |
| 2026-10-4 | 14:10 | 14:18+8 | 22:35 | 22:35±0 | A332 | 9M-XXZ | 7:17 | |
| 2026-10-3 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:19−16 | A333 | 9M-XXQ | 7:10 | |
| 2026-10-2 | 14:10 | 14:13+3 | 22:35 | —−28 | A333 | 9M-XBF | — | |
| 2026-10-1 | 14:10 | 14:11+1 | 22:35 | 22:24−11 | A333 | 9M-XXW | 7:13 | |
| 2026-9-30 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:33−2 | A333 | 9M-XXJ | 7:24 | |
| 2026-9-29 | 14:10 | 14:12+2 | 22:35 | 22:32−3 | A333 | 9M-XBF | 7:20 | |
| 2026-9-28 | 14:10 | 15:21+71 | 22:35 | 23:52+77 | A333 | 9M-XXJ | 7:31 | |
| 2026-9-27 | 14:10 | 14:08−2 | 22:35 | 22:23−12 | A333 | 9M-XXJ | 7:15 | |
| 2026-9-26 | 14:10 | 14:24+14 | 22:35 | 22:30−5 | A333 | 9M-XXJ | 7:06 | |
| 2026-9-25 | 14:10 | 14:04−6 | 22:35 | 22:08−27 | A333 | 9M-XBI | 7:04 | |
| 2026-9-24 | 14:10 | 14:10±0 | 22:35 | 22:21−14 | A333 | 9M-XXQ | 7:11 | |
| 2026-9-23 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:06−29 | A333 | 9M-XXD | 6:57 | |
| 2026-9-22 | 14:10 | 14:16+6 | 22:35 | 22:29−6 | A333 | 9M-XXK | 7:13 | |
| 2026-9-21 | 14:10 | 14:04−6 | 22:35 | 22:12−23 | A333 | 9M-XXW | 7:08 | |
| 2026-9-20 | 14:10 | 14:13+3 | 22:35 | 22:29−6 | A333 | 9M-XXF | 7:16 | |
| 2026-9-19 | 14:10 | 14:13+3 | 22:35 | 22:17−18 | A333 | 9M-XXK | 7:04 | |
| 2026-9-18 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:18−17 | A333 | 9M-XBI | 7:09 | |
| 2026-9-17 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:21−14 | A333 | 9M-XXK | 7:12 | |
| 2026-9-16 | 14:10 | 14:03−7 | 22:35 | 22:17−18 | A333 | 9M-XBG | 7:14 | |
| 2026-9-15 | 14:10 | 14:08−2 | 22:35 | 22:14−21 | A333 | 9M-XXK | 7:06 | |
| 2026-9-14 | 14:10 | 14:10±0 | 22:35 | 22:42+7 | A333 | 9M-XXJ | 7:32 | |
| 2026-9-13 | 14:10 | 14:09−1 | 22:35 | 22:39+4 | A333 | 9M-XXE | 7:30 | |
| 2026-9-12 | 14:10 | 14:10±0 | 22:35 | 22:39+4 | A333 | 9M-XXJ | 7:29 | |
| 2026-9-11 | 14:10 | 14:05−5 | 22:35 | 22:42+7 | A333 | 9M-XBI | 7:37 | |
| 2026-9-10 | 14:10 | 14:16+6 | 22:35 | 22:27−8 | A333 | 9M-XXJ | 7:11 | |
| 2026-9-9 | 14:10 | 14:07−3 | 22:35 | 22:34−1 | A333 | 9M-XBG | 7:27 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=8
到着80%n=10
火
出発87.5%n=8
到着88.9%n=9
水
出発100%n=8
到着100%n=11
木
出発75%n=8
到着81.8%n=11
金
出発100%n=8
到着80%n=10
土
出発75%n=8
到着81.8%n=11
日
出発100%n=7
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +71分 | n=30 | |
| 2026-08 | 72.7% | +39分 | n=22 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=0 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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