DL166 東京(羽田)→シアトル（HND→SEA）
最新の運航 2026-10-4は11分早発で出発、56分早発で到着
欠航率: 3.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 141分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 9時間15分実績の平均 8時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 16:20 | 16:09−11 | 09:24 | 08:28−56 | A359 | N514DN | 8:19 | |
| 2026-10-3 | 16:20 | 16:18−2 | 09:24 | 09:15−9 | A359 | N516DN | 8:57 | |
| 2026-10-2 | 16:20 | 16:19−1 | 09:24 | 09:08−16 | A359 | N572DZ | 8:49 | |
| 2026-10-1 | 16:20 | 16:37+17 | 09:24 | 09:27+3 | A359 | N572DZ | 8:50 | |
| 2026-9-30 | 16:20 | 16:09−11 | 09:35 | 08:30−65 | A359 | N575DZ | 8:21 | |
| 2026-9-29 | 16:20 | 16:13−7 | 09:35 | 08:48−47 | A359 | N514DN | 8:35 | |
| 2026-9-28 | 16:20 | 16:13−7 | 09:35 | 08:59−36 | A359 | N572DZ | 8:46 | |
| 2026-9-27 | 16:20 | 16:06−14 | 09:35 | 08:31−64 | A359 | N570DZ | 8:25 | |
| 2026-9-26 | 16:20 | 16:14−6 | 09:35 | 09:16−19 | A359 | N576DZ | 9:02 | |
| 2026-9-25 | 16:20 | 18:18+118 | 09:35 | 10:55+80 | A359 | N569DZ | 8:37 | |
| 2026-9-24 | 16:20 | 19:37+197 | 09:35 | 12:15+160 | A359 | N508DN | 8:38 | |
| 2026-9-23 | 16:20 | 20:12+232 | 09:35 | 12:57+202 | A359 | N508DN | 8:45 | |
| 2026-9-22 | 16:20 | 18:50+150 | 09:35 | 12:24+169 | A359 | N508DN | 9:34 | |
| 2026-9-21 | 16:20 | 16:18−2 | 09:35 | 09:49+14 | A359 | N516DN | 9:31 | |
| 2026-9-20 | 16:20 | 16:20±0 | 09:35 | 09:22−13 | A359 | N502DN | 9:02 | |
| 2026-9-19 | 16:20 | 16:13−7 | 09:35 | 09:18−17 | A359 | N513DZ | 9:05 | |
| 2026-9-18 | 16:20 | 16:17−3 | 09:35 | 09:07−28 | A359 | N501DN | 8:50 | |
| 2026-9-17 | 16:20 | 欠航 | A359 | N568DZ | — | |||
| 2026-9-16 | 16:20 | 18:34+134 | 09:35 | 11:18+103 | A359 | N568DZ | 8:44 | |
| 2026-9-15 | 16:20 | 16:20±0 | 09:35 | 09:26−9 | A359 | N518DZ | 9:06 | |
| 2026-9-14 | 16:20 | 16:18−2 | 09:35 | 08:58−37 | A359 | N518DZ | 8:40 | |
| 2026-9-13 | 16:20 | 16:24+4 | 09:35 | 09:52+17 | A359 | N576DZ | 9:28 | |
| 2026-9-12 | 16:20 | 16:11−9 | 09:35 | 09:13−22 | A359 | N576DZ | 9:02 | |
| 2026-9-11 | 16:20 | 16:12−8 | 09:35 | 08:57−38 | A359 | N568DZ | 8:45 | |
| 2026-9-10 | 16:20 | 16:06−14 | 09:35 | 09:28−7 | A359 | N514DN | 9:22 | |
| 2026-9-9 | 16:20 | 16:17−3 | 09:35 | 09:40+5 | A359 | N518DZ | 9:23 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着66.7%n=12
火
出発75%n=12
到着54.5%n=11
水
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発75%n=12
到着66.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着75%n=12
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +151分 | n=29 | |
| 2026-08 | 83.9% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 75% | +40分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
VN3020
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フライトデータ提供: FlightAware