DL274 東京(羽田)→デトロイト（HND→DTW）
最新の運航 2026-10-5は7分早発で出発
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 44分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 12時間5分実績の平均 11時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:25 | 18:18−7 | 17:25 | — | A359 | N510DN | — | |
| 2026-10-4 | 18:25 | 18:06−19 | 17:25 | 16:27−58 | A359 | N505DN | 11:21 | |
| 2026-10-3 | 18:25 | 18:23−2 | 17:25 | 16:41−44 | A359 | N509DN | 11:18 | |
| 2026-10-2 | 18:25 | 18:14−11 | 17:25 | 17:00−25 | A359 | N504DN | 11:46 | |
| 2026-10-1 | 18:25 | 18:12−13 | 17:25 | 16:50−35 | A359 | N510DN | 11:38 | |
| 2026-9-30 | 18:25 | 18:17−8 | 17:30 | 16:31−59 | A359 | N508DN | 11:14 | |
| 2026-9-29 | 18:25 | 18:31+6 | 17:30 | 16:43−47 | A359 | N507DN | 11:12 | |
| 2026-9-28 | 18:25 | 18:21−4 | 17:30 | 17:17−13 | A359 | N509DN | 11:56 | |
| 2026-9-27 | 18:25 | 18:11−14 | 17:30 | 16:50−40 | A359 | N511DN | 11:39 | |
| 2026-9-26 | 18:25 | 19:18+53 | 17:30 | 17:47+17 | A359 | N505DN | 11:29 | |
| 2026-9-25 | 18:25 | 18:44+19 | 17:30 | 17:22−8 | A359 | N508DN | 11:38 | |
| 2026-9-24 | 18:25 | 18:15−10 | 17:30 | 17:02−28 | A359 | N504DN | 11:47 | |
| 2026-9-23 | 18:25 | 18:15−10 | 17:30 | 17:06−24 | A359 | N576DZ | 11:51 | |
| 2026-9-22 | 18:25 | 18:25±0 | 17:30 | 17:55+25 | A359 | N506DN | 12:30 | |
| 2026-9-21 | 18:25 | 欠航 | A359 | N504DN | — | |||
| 2026-9-20 | 18:25 | 18:27+2 | 17:30 | 17:27−3 | A359 | N509DN | 12:00 | |
| 2026-9-19 | 18:25 | 18:24−1 | 17:30 | 17:27−3 | A359 | N511DN | 12:03 | |
| 2026-9-18 | 18:25 | 18:25±0 | 17:30 | 16:52−38 | A359 | N504DN | 11:27 | |
| 2026-9-17 | 18:25 | 18:59+34 | 17:30 | 17:00−30 | A359 | N508DN | 11:01 | |
| 2026-9-16 | 18:25 | 19:54+89 | 17:30 | 18:02+32 | A359 | N509DN | 11:08 | |
| 2026-9-15 | 18:25 | 18:16−9 | 17:30 | 16:46−44 | A359 | N505DN | 11:30 | |
| 2026-9-14 | 18:25 | 18:48+23 | 17:30 | 17:18−12 | A359 | N511DN | 11:30 | |
| 2026-9-13 | 18:25 | 18:19−6 | 17:30 | 17:15−15 | A359 | N507DN | 11:56 | |
| 2026-9-12 | 18:25 | 18:21−4 | 17:30 | 17:07−23 | A359 | N503DN | 11:46 | |
| 2026-9-11 | 18:25 | 18:12−13 | 17:30 | 16:53−37 | A359 | N506DN | 11:41 | |
| 2026-9-10 | 18:25 | 18:26+1 | 17:30 | 17:03−27 | A359 | N503DN | 11:37 | |
| 2026-9-9 | 18:25 | 18:27+2 | 17:30 | 17:39+9 | A359 | N510DN | 12:12 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
火
出発75%n=12
到着72.7%n=11
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
日
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +39分 | n=29 | |
| 2026-08 | 77.4% | +92分 | n=31 | |
| 2026-07 | 78.9% | +44分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
VN3022
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