EK317 大阪(関西)→ドバイ（KIX→DXB）
最新の運航 2026-10-4は+13分で出発、+47分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 9時間50分実績の平均 10時間5分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 23:45 | 23:58+13 | 04:35+1 | 05:22+1+47 | A388 | A6-EOI | 10:24 | |
| 2026-10-3 | 23:45 | 23:32−13 | 04:35+1 | 04:49+1+14 | A388 | A6-EOD | 10:17 | |
| 2026-10-2 | 23:45 | 23:39−6 | 04:35+1 | 05:10+1+35 | A388 | A6-EUW | 10:31 | |
| 2026-10-1 | 23:45 | 23:32−13 | 04:35+1 | 04:36+1+1 | A388 | A6-EON | 10:04 | |
| 2026-9-30 | 23:45 | 23:36−9 | 04:35+1 | 04:59+1+24 | A388 | A6-EEV | 10:23 | |
| 2026-9-29 | 23:45 | 23:45±0 | 04:35+1 | 04:55+1+20 | A388 | A6-EOM | 10:10 | |
| 2026-9-28 | 23:45 | 23:38−7 | 04:35+1 | 04:43+1+8 | A388 | A6-EOE | 10:05 | |
| 2026-9-27 | 23:45 | 23:37−8 | 04:35+1 | 04:27+1−8 | A388 | A6-EUF | 9:50 | |
| 2026-9-26 | 23:45 | 23:51+6 | 04:35+1 | 04:51+1+16 | A388 | A6-EUT | 10:00 | |
| 2026-9-25 | 23:45 | 23:30−15 | 04:35+1 | 04:47+1+12 | A388 | A6-EOE | 10:17 | |
| 2026-9-24 | 23:45 | 23:34−11 | 04:35+1 | 04:42+1+7 | A388 | A6-EUR | 10:08 | |
| 2026-9-23 | 23:45 | 23:36−9 | 04:35+1 | 04:44+1+9 | A388 | A6-EUS | 10:08 | |
| 2026-9-22 | 23:45 | 23:32−13 | 04:35+1 | 04:51+1+16 | A388 | A6-EOC | 10:19 | |
| 2026-9-21 | 23:45 | 23:37−8 | 04:35+1 | 04:37+1+2 | A388 | A6-EUT | 10:00 | |
| 2026-9-20 | 23:45 | 23:39−6 | 04:35+1 | 04:23+1−12 | A388 | A6-EOC | 9:44 | |
| 2026-9-19 | 23:45 | 23:45±0 | 04:35+1 | 04:39+1+4 | A388 | A6-EOE | 9:54 | |
| 2026-9-18 | 23:45 | 23:32−13 | 04:35+1 | 04:34+1−1 | A388 | A6-EOG | 10:02 | |
| 2026-9-17 | 23:45 | 23:34−11 | 04:35+1 | 04:31+1−4 | A388 | A6-EUS | 9:57 | |
| 2026-9-16 | 23:45 | 23:34−11 | 04:35+1 | 05:00+1+25 | A388 | A6-EUT | 10:26 | |
| 2026-9-15 | 23:45 | 23:28−17 | 04:35+1 | 04:43+1+8 | A388 | A6-EON | 10:15 | |
| 2026-9-14 | 23:45 | 23:37−8 | 04:35+1 | 04:42+1+7 | A388 | A6-EUT | 10:05 | |
| 2026-9-13 | 23:45 | 23:27−18 | 04:35+1 | 04:10+1−25 | A388 | A6-EOM | 9:43 | |
| 2026-9-12 | 23:45 | 23:56+11 | 04:35+1 | 04:49+1+14 | A388 | A6-EDP | 9:53 | |
| 2026-9-11 | 23:45 | 23:34−11 | 04:35+1 | 04:25+1−10 | A388 | A6-EVR | 9:51 | |
| 2026-9-10 | 23:45 | 23:33−12 | 04:35+1 | 04:15+1−20 | A388 | A6-EOH | 9:42 | |
| 2026-9-9 | 23:45 | 23:31−14 | 04:35+1 | 04:28+1−7 | A388 | A6-EOT | 9:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発100%n=11
到着81.8%n=11
水
出発100%n=12
到着75%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発91.7%n=12
到着81.8%n=11
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +18分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +71分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +301分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5099
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