ET672 ソウル(仁川)→東京(成田)（ICN→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+37分で出発、+26分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 24便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間25分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:15 | 17:52+37 | 19:40 | —+26 | A359 | ET-AZN | — | |
| 2026-10-4 | 17:15 | 18:58+103 | 19:40 | 21:38+118 | A359 | ET-BCE | 2:40 | |
| 2026-10-3 | 17:15 | 17:29+14 | 19:40 | 20:04+24 | A359 | ET-AYB | 2:35 | |
| 2026-10-2 | 17:15 | 17:20+5 | 19:40 | 20:04+24 | A359 | ET-BCD | 2:44 | |
| 2026-10-1 | 17:15 | 17:18+3 | 19:40 | 19:43+3 | A359 | ET-AYB | 2:25 | |
| 2026-9-30 | 17:15 | 17:24+9 | 19:40 | 19:50+10 | A359 | ET-AWO | 2:26 | |
| 2026-9-28 | 17:15 | 17:23+8 | 19:40 | —−2 | A359 | ET-AYM | — | |
| 2026-9-27 | 17:15 | 17:09−6 | 19:40 | 19:31−9 | A359 | ET-AZN | 2:22 | |
| 2026-9-26 | 17:15 | 17:18+3 | 19:40 | 19:45+5 | A359 | ET-AYB | 2:27 | |
| 2026-9-25 | 17:15 | 17:23+8 | 19:40 | 19:48+8 | A359 | ET-AZN | 2:25 | |
| 2026-9-24 | 17:15 | 17:12−3 | 19:40 | —−7 | A359 | ET-AYB | — | |
| 2026-9-23 | 17:15 | 17:36+21 | 19:40 | 20:03+23 | A359 | ET-AZI | 2:27 | |
| 2026-9-21 | 17:15 | 17:33+18 | 19:40 | —+49 | A359 | ET-BCE | — | |
| 2026-9-20 | 17:15 | 17:19+4 | 19:40 | 19:56+16 | A359 | ET-AYA | 2:37 | |
| 2026-9-19 | 17:15 | 17:27+12 | 19:40 | —+6 | A359 | ET-AYN | — | |
| 2026-9-18 | 17:15 | 17:19+4 | 19:40 | 19:57+17 | A359 | ET-BCD | 2:38 | |
| 2026-9-17 | 17:15 | 17:31+16 | 19:40 | 20:05+25 | A359 | ET-AYB | 2:34 | |
| 2026-9-16 | 17:15 | 17:37+22 | 19:40 | 20:09+29 | A359 | ET-BCD | 2:32 | |
| 2026-9-14 | 17:15 | 17:37+22 | 19:40 | —+19 | A359 | ET-BCD | — | |
| 2026-9-13 | 17:15 | 17:13−2 | 19:40 | 19:47+7 | A359 | ET-AZN | 2:34 | |
| 2026-9-12 | 17:15 | 17:11−4 | 19:40 | 19:36−4 | A359 | ET-AZI | 2:25 | |
| 2026-9-11 | 17:15 | 17:20+5 | 19:40 | 19:53+13 | A359 | ET-BCE | 2:33 | |
| 2026-9-10 | 17:15 | 17:36+21 | 19:40 | 20:26+46 | A359 | ET-BCD | 2:50 | |
| 2026-9-9 | 17:15 | 17:07−8 | 19:40 | 20:12+32 | A359 | ET-BCE | 3:05 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発10%n=10
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発27.3%n=11
到着18.2%n=11
木
出発36.4%n=11
到着20%n=10
金
出発45.5%n=11
到着27.3%n=11
土
出発80%n=10
到着22.2%n=9
日
出発40%n=10
到着22.2%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +24分 | n=25 | |
| 2026-08 | 25.9% | +41分 | n=27 | |
| 2026-07 | 0% | +43分 | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH5340
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