FD231 那覇→台北(桃園)（OKA→TPE）
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+19分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:55 | 17:11+16 | 17:30 | 17:49+19 | A21N | HS-EAC | 1:38 | |
| 2026-10-4 | 16:55 | 17:30+35 | 17:30 | 17:59+29 | A21N | HS-EAC | 1:29 | |
| 2026-10-3 | 16:55 | 16:46−9 | 17:30 | 17:14−16 | A21N | HS-EAC | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 16:55 | 16:48−7 | 17:30 | 17:25−5 | A21N | HS-EAB | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 16:55 | 16:33−22 | 17:30 | 16:55−35 | A21N | HS-EAD | 1:22 | |
| 2026-9-30 | 16:55 | 16:56+1 | 17:30 | 17:55+25 | A21N | HS-EAC | 1:59 | |
| 2026-9-29 | 16:55 | 17:07+12 | 17:30 | 17:34+4 | A21N | HS-EAB | 1:27 | |
| 2026-9-28 | 16:55 | 16:54−1 | 17:30 | 17:22−8 | A321 | HS-EAB | 1:28 | |
| 2026-9-27 | 16:55 | 17:47+52 | 17:30 | 18:27+57 | A321 | HS-EAB | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 16:55 | 16:56+1 | 17:30 | 17:36+6 | A21N | HS-EAD | 1:40 | |
| 2026-9-25 | 16:55 | 16:46−9 | 17:30 | 17:17−13 | A21N | HS-EAC | 1:31 | |
| 2026-9-24 | 16:55 | 17:15+20 | 17:30 | 17:45+15 | A21N | HS-EAD | 1:30 | |
| 2026-9-23 | 16:55 | 17:16+21 | 17:30 | 17:51+21 | A21N | HS-EAC | 1:35 | |
| 2026-9-22 | 16:55 | 17:12+17 | 17:30 | 17:41+11 | A21N | HS-EAD | 1:29 | |
| 2026-9-21 | 16:55 | 17:22+27 | 17:30 | 17:52+22 | A21N | HS-EAC | 1:30 | |
| 2026-9-20 | 16:55 | 17:01+6 | 17:30 | 17:50+20 | A21N | HS-EAB | 1:49 | |
| 2026-9-19 | 16:55 | 17:00+5 | 17:30 | 17:26−4 | A21N | HS-EAC | 1:26 | |
| 2026-9-18 | 16:55 | 17:02+7 | 17:30 | 17:22−8 | A21N | HS-EAD | 1:20 | |
| 2026-9-17 | 16:55 | 16:35−20 | 17:30 | 17:17−13 | A21N | HS-EAD | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 16:55 | 16:40−15 | 17:30 | 17:11−19 | A21N | HS-EAE | 1:31 | |
| 2026-9-15 | 16:55 | 16:41−14 | 17:30 | 17:13−17 | A21N | HS-EAD | 1:32 | |
| 2026-9-14 | 16:55 | 16:51−4 | 17:30 | 17:22−8 | A21N | HS-EAE | 1:31 | |
| 2026-9-13 | 16:55 | 17:40+45 | 17:30 | 18:15+45 | A321 | HS-EAE | 1:35 | |
| 2026-9-12 | 16:55 | 16:42−13 | 17:30 | 17:35+5 | A321 | HS-EAC | 1:53 | |
| 2026-9-11 | 16:55 | 16:45−10 | 17:30 | 17:08−22 | A321 | HS-EAC | 1:23 | |
| 2026-9-10 | 16:55 | 16:49−6 | 17:30 | 17:34+4 | A21N | HS-EAD | 1:45 | |
| 2026-9-9 | 16:55 | 16:41−14 | 17:30 | 17:02−28 | A321 | HS-EAC | 1:21 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着60%n=10
火
出発70%n=10
到着80%n=10
水
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
木
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発70%n=10
到着80%n=10
土
出発70%n=10
到着70%n=10
日
出発20%n=10
到着10%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 66.7% | +35分 | n=30 | |
| 2026-08 | 44.8% | +46分 | n=29 | |
| 2026-07 | 60% | +26分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware