FD236 バンコク→福岡(DMK→FUK)
最新の運航 2026-10-4は+11分で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-10 〜 2026-10-4 の実績 ・ 21便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 5時間20分実績の平均 5時間18分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 23:45 | 23:56+11 | 07:05+1 | 07:07+1+2 | A21N | HS-EAB | 5:11 | |
| 2026-10-3 | 23:45 | 00:20+1+35 | 07:05+1 | 07:36+1+31 | A21N | HS-EAB | 5:16 | |
| 2026-10-2 | 23:45 | 23:47+2 | 07:05+1 | —+4 | A21N | HS-EAB | — | |
| 2026-10-1 | 23:45 | 00:14+1+29 | 07:05+1 | —+27 | A21N | HS-EAC | — | |
| 2026-9-30 | 23:45 | 00:27+1+42 | 07:05+1 | 07:33+1+28 | A21N | HS-EAB | 5:06 | |
| 2026-9-29 | 23:45 | 23:50+5 | 07:05+1 | 07:14+1+9 | A21N | HS-EAB | 5:24 | |
| 2026-9-28 | 23:45 | 00:12+1+27 | 07:05+1 | —+23 | A21N | HS-EAD | — | |
| 2026-9-27 | 23:45 | 00:07+1+22 | 07:05+1 | 07:24+1+19 | A21N | HS-EAD | 5:17 | |
| 2026-9-26 | 23:45 | 00:04+1+19 | 07:05+1 | —+12 | A21N | HS-EAE | — | |
| 2026-9-25 | 23:45 | 00:07+1+22 | 07:05+1 | 07:27+1+22 | A21N | HS-EAB | 5:20 | |
| 2026-9-24 | 23:45 | 00:04+1+19 | 07:05+1 | 07:13+1+8 | A21N | HS-EAB | 5:09 | |
| 2026-9-23 | 23:45 | 23:51+6 | 07:05+1 | —+6 | A21N | HS-EAB | — | |
| 2026-9-22 | 23:45 | 23:49+4 | 07:05+1 | 07:08+1+3 | A21N | HS-EAB | 5:19 | |
| 2026-9-21 | 23:45 | 00:04+1+19 | 07:05+1 | 07:18+1+13 | A21N | HS-EAB | 5:14 | |
| 2026-9-20 | 23:45 | 00:10+1+25 | 07:05+1 | —+24 | A21N | HS-EAE | — | |
| 2026-9-19 | 23:45 | 00:11+1+26 | 07:05+1 | 07:34+1+29 | A21N | HS-EAE | 5:23 | |
| 2026-9-17 | 23:45 | 23:59+14 | 07:05+1 | 07:30+1+25 | A21N | HS-EAE | 5:31 | |
| 2026-9-15 | 23:45 | 23:47+2 | 07:05+1 | 07:05+1±0 | A21N | HS-EAC | 5:18 | |
| 2026-9-13 | 23:45 | 00:25+1+40 | 07:05+1 | 07:44+1+39 | A21N | HS-EAC | 5:19 | |
| 2026-9-12 | 23:45 | 00:31+1+46 | 07:05+1 | 08:01+1+56 | A21N | HS-EAC | 5:30 | |
| 2026-9-10 | 23:45 | 00:11+1+26 | 07:05+1 | 07:24+1+19 | A21N | HS-EAE | 5:13 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発0%n=2
到着100%n=1
火
出発71.4%n=7
到着71.4%n=7
水
出発50%n=2
到着0%n=1
木
出発42.9%n=7
到着62.5%n=8
金
出発50%n=2
到着0%n=1
土
出発37.5%n=8
到着44.4%n=9
日
出発0%n=7
到着42.9%n=7
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +32分 | n=3 |
| 2026-09 | 36.4% | +29分 | n=22 | |
| 2026-08 | 40% | +29分 | n=10 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=0 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware
