GJ8078 大阪(関西)→杭州（KIX→HGH）
最新の運航 2026-10-5は15分早発で出発、25分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-11 〜 2026-10-5 の実績 ・ 8便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:00 | 17:45−15 | 20:05 | —−25 | A320 | B-1675 | — | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 17:46−14 | 20:05 | —−32 | A320 | B-1675 | — | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 17:29−31 | 20:05 | —−35 | A320 | B-1676 | — | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 17:41−19 | 20:05 | —−38 | A320 | B-1079 | — | |
| 2026-9-21 | 18:00 | 17:47−13 | 20:05 | —−37 | A320 | B-32PW | — | |
| 2026-9-18 | 18:00 | 18:02+2 | 20:05 | —−16 | A320 | B-8145 | — | |
| 2026-9-14 | 18:00 | 17:51−9 | 20:05 | —−33 | A320 | B-32QR | — | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 17:48−12 | 20:05 | —−46 | A320 | B-8336 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=8
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発100%n=9
到着——n=0
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 100% | — | n=8 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=5 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
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