GK506 福岡→東京(成田)（FUK→NRT）
最新の運航 2026-10-4は欠航
欠航率: 11.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 78分
2026-9-11 〜 2026-10-4 の実績 ・ 17便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間56分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:25 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-10-3 | 13:25 | 13:31+6 | 15:25 | 15:19−6 | A320 | JA14JJ | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 13:25 | 13:36+11 | 15:25 | 15:31+6 | A320 | JA09JJ | 1:55 | |
| 2026-9-28 | 13:25 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-27 | 13:25 | 13:53+28 | 15:25 | 15:36+11 | A320 | JA24JJ | 1:43 | |
| 2026-9-26 | 13:25 | 13:39+14 | 15:25 | 15:33+8 | A320 | JA13JJ | 1:54 | |
| 2026-9-25 | 13:25 | 13:25±0 | 15:25 | 15:21−4 | A320 | JA16JJ | 1:56 | |
| 2026-9-23 | 13:25 | 13:27+2 | 15:25 | 15:19−6 | A320 | JA02JJ | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 13:25 | 17:17+232 | 15:25 | 19:20+235 | A320 | JA02JJ | 2:03 | |
| 2026-9-21 | 13:25 | 13:45+20 | 15:25 | 16:03+38 | A320 | JA24JJ | 2:18 | |
| 2026-9-20 | 13:25 | 13:26+1 | 15:25 | 15:27+2 | A320 | JA23JJ | 2:01 | |
| 2026-9-19 | 13:25 | 13:24−1 | 15:25 | —−12 | A320 | JA03JJ | — | |
| 2026-9-18 | 13:25 | 13:32+7 | 15:25 | 15:29+4 | A320 | JA20JJ | 1:57 | |
| 2026-9-14 | 13:25 | 13:24−1 | 15:25 | 15:15−10 | A320 | JA04JJ | 1:51 | |
| 2026-9-13 | 13:25 | 13:56+31 | 15:25 | 15:59+34 | A320 | JA04JJ | 2:03 | |
| 2026-9-12 | 13:25 | 13:23−2 | 15:25 | 15:07−18 | A320 | JA11JJ | 1:44 | |
| 2026-9-11 | 13:25 | 13:24−1 | 15:25 | 15:16−9 | A320 | JA03JJ | 1:52 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
火
出発83.3%n=6
到着40%n=5
水
出発50%n=6
到着33.3%n=6
木
出発40%n=5
到着60%n=5
金
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
土
出発83.3%n=12
到着72.7%n=11
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 70% | +58分 | n=20 | |
| 2026-08 | 71% | +57分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +166分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AA9054 / JL6048 / QF5924
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