HB308 香港→福岡（HKG→FUK）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間30分実績の平均 3時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:30 | 08:26−4 | 13:00 | 13:06+6 | B738 | B-KJA | 3:40 | |
| 2026-10-4 | 08:30 | 08:31+1 | 13:00 | —−10 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-10-3 | 07:15 | 07:15±0 | 11:55 | 11:40−15 | B39M | B-KWA | 3:25 | |
| 2026-10-2 | 08:30 | 08:55+25 | 13:00 | 13:26+26 | B39M | B-KWB | 3:31 | |
| 2026-10-1 | 08:30 | 08:38+8 | 13:00 | 12:54−6 | B39M | B-KWA | 3:16 | |
| 2026-9-30 | 08:30 | 08:39+9 | 13:00 | 13:04+4 | B39M | B-KWA | 3:25 | |
| 2026-9-29 | 08:30 | 08:51+21 | 13:00 | —+19 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-9-28 | 08:30 | 09:10+40 | 13:00 | —+38 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-9-27 | 08:30 | 08:34+4 | 13:00 | —−4 | B39M | B-KWA | — | |
| 2026-9-26 | 07:15 | 07:15±0 | 11:55 | 11:38−17 | B39M | B-KWB | 3:23 | |
| 2026-9-25 | 08:30 | 08:32+2 | 13:00 | —+5 | B39M | B-KWA | — | |
| 2026-9-24 | 08:30 | 08:27−3 | 13:00 | —+8 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-9-23 | 08:30 | 08:27−3 | 13:00 | 12:46−14 | B39M | B-KJB | 3:19 | |
| 2026-9-22 | 08:30 | 08:31+1 | 13:00 | 13:11+11 | B39M | B-KWB | 3:40 | |
| 2026-9-21 | 08:30 | 08:27−3 | 13:00 | 13:03+3 | B738 | B-KJB | 3:36 | |
| 2026-9-20 | 08:30 | 08:31+1 | 13:00 | 13:07+7 | B39M | B-KWB | 3:36 | |
| 2026-9-19 | 07:15 | 07:10−5 | 11:55 | 11:33−22 | B39M | B-KWA | 3:23 | |
| 2026-9-18 | 08:30 | 08:30±0 | 13:00 | —−5 | B39M | B-KJD | — | |
| 2026-9-17 | 08:30 | 08:36+6 | 13:00 | —+8 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-9-15 | 08:30 | 08:34+4 | 13:00 | —−7 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-9-14 | 08:30 | 08:28−2 | 13:00 | —+2 | B39M | B-KJD | — | |
| 2026-9-13 | 08:30 | 09:20+50 | 13:00 | 13:43+43 | B39M | B-KJB | 3:23 | |
| 2026-9-12 | 07:15 | 07:15±0 | 11:55 | 11:40−15 | B39M | B-KWB | 3:25 | |
| 2026-9-11 | 08:30 | 08:34+4 | 13:00 | —−3 | B39M | B-KJD | — | |
| 2026-9-10 | 08:30 | 08:27−3 | 13:00 | —−10 | B39M | B-KWB | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着85.7%n=7
火
出発55.6%n=9
到着66.7%n=6
水
出発100%n=8
到着100%n=6
木
出発72.7%n=11
到着60%n=5
金
出発90.9%n=11
到着66.7%n=6
土
出発81.8%n=11
到着100%n=7
日
出発66.7%n=9
到着66.7%n=3
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=3 |
| 2026-09 | 88.9% | +37分 | n=27 | |
| 2026-08 | 72.4% | +32分 | n=29 | |
| 2026-07 | 70% | +133分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware