HB880 香港→札幌(新千歳)（HKG→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間実績の平均 4時間57分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:05 | 09:08+3 | 15:05 | 14:57−8 | B738 | B-KJC | 4:49 | |
| 2026-10-4 | 09:05 | 09:23+18 | 15:05 | 15:18+13 | B39M | B-KWA | 4:55 | |
| 2026-10-3 | 09:05 | 09:02−3 | 15:05 | —−4 | B39M | B-KWB | — | |
| 2026-10-2 | 09:05 | 09:24+19 | 15:05 | 15:26+21 | B39M | B-KWA | 5:02 | |
| 2026-10-1 | 09:05 | 09:08+3 | 15:05 | 14:56−9 | B39M | B-KWB | 4:48 | |
| 2026-9-30 | 09:05 | 09:08+3 | 15:05 | 15:16+11 | B39M | B-KWB | 5:08 | |
| 2026-9-29 | 09:05 | 09:33+28 | 15:05 | 15:34+29 | B39M | B-KWA | 5:01 | |
| 2026-9-28 | 09:05 | 10:11+66 | 15:05 | 16:49+104 | B39M | B-KWA | 5:38 | |
| 2026-9-27 | 09:05 | 09:04−1 | 15:05 | 15:09+4 | B39M | B-KWB | 5:05 | |
| 2026-9-26 | 09:05 | 09:43+38 | 15:05 | 15:36+31 | B39M | B-KWA | 4:53 | |
| 2026-9-25 | 09:05 | 09:25+20 | 15:05 | 15:16+11 | B39M | B-KJC | 4:51 | |
| 2026-9-24 | 09:05 | 09:08+3 | 15:05 | —+1 | B39M | B-KWA | — | |
| 2026-9-23 | 09:05 | 09:06+1 | 15:05 | 15:00−5 | B39M | B-KWB | 4:54 | |
| 2026-9-22 | 09:05 | 09:16+11 | 15:05 | 15:00−5 | B39M | B-KWA | 4:44 | |
| 2026-9-21 | 09:05 | 09:03−2 | 15:05 | 14:50−15 | B39M | B-KWA | 4:47 | |
| 2026-9-20 | 09:05 | 09:01−4 | 15:05 | 14:56−9 | B39M | B-KWA | 4:55 | |
| 2026-9-19 | 09:05 | 09:08+3 | 15:05 | 15:05±0 | B39M | B-KWB | 4:57 | |
| 2026-9-18 | 09:05 | 09:26+21 | 15:05 | 15:27+22 | B39M | B-KWA | 5:01 | |
| 2026-9-17 | 09:05 | 09:01−4 | 15:05 | 15:03−2 | B39M | B-KWA | 5:02 | |
| 2026-9-16 | 09:05 | 09:20+15 | 15:05 | 15:09+4 | B39M | B-KWA | 4:49 | |
| 2026-9-15 | 09:05 | 09:00−5 | 15:05 | 14:40−25 | B39M | B-KWA | 4:40 | |
| 2026-9-14 | 09:05 | 08:59−6 | 15:05 | 15:02−3 | B39M | B-KJA | 5:03 | |
| 2026-9-13 | 09:05 | 09:29+24 | 15:05 | 15:33+28 | B39M | B-KWB | 5:04 | |
| 2026-9-12 | 09:05 | 09:03−2 | 15:05 | 14:58−7 | B39M | B-KWA | 4:55 | |
| 2026-9-11 | 09:05 | 09:03−2 | 15:05 | 15:04−1 | B39M | B-KWA | 5:01 | |
| 2026-9-10 | 09:05 | 09:15+10 | 15:05 | 15:19+14 | B39M | B-KWA | 5:04 | |
| 2026-9-9 | 09:05 | 09:06+1 | 15:05 | 14:55−10 | B39M | B-KWB | 4:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着50%n=10
火
出発66.7%n=9
到着40%n=10
水
出発100%n=11
到着72.7%n=11
木
出発63.6%n=11
到着33.3%n=9
金
出発45.5%n=11
到着40%n=10
土
出発63.6%n=11
到着50%n=10
日
出発40%n=10
到着33.3%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +19分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +33分 | n=30 | |
| 2026-08 | 56.7% | +33分 | n=30 | |
| 2026-07 | 50% | +74分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware