HB881 札幌(新千歳)→香港（CTS→HKG）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間30分実績の平均 5時間26分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:05 | 15:59−6 | 20:35 | 20:33−2 | B738 | B-KJC | 5:34 | |
| 2026-10-4 | 16:05 | 16:14+9 | 20:35 | 20:44+9 | B39M | B-KWA | 5:30 | |
| 2026-10-3 | 16:05 | 17:11+66 | 20:35 | 21:27+52 | B39M | B-KWB | 5:16 | |
| 2026-10-2 | 16:05 | 16:36+31 | 20:35 | 21:22+47 | B39M | B-KWA | 5:46 | |
| 2026-10-1 | 16:05 | 16:00−5 | 20:35 | 20:41+6 | B39M | B-KWB | 5:41 | |
| 2026-9-30 | 16:05 | 16:11+6 | 20:35 | 20:28−7 | B39M | B-KWB | 5:17 | |
| 2026-9-29 | 16:05 | 16:29+24 | 20:35 | 20:47+12 | B39M | B-KWA | 5:18 | |
| 2026-9-28 | 16:05 | 16:45+40 | 20:35 | 22:11+96 | B39M | B-KWA | 6:26 | |
| 2026-9-27 | 16:05 | 16:04−1 | 20:35 | 20:30−5 | B39M | B-KWB | 5:26 | |
| 2026-9-26 | 16:05 | 16:24+19 | 20:35 | 20:57+22 | B39M | B-KWA | 5:33 | |
| 2026-9-25 | 16:05 | 16:09+4 | 20:35 | 20:35±0 | B39M | B-KJC | 5:26 | |
| 2026-9-24 | 16:05 | 16:11+6 | 20:35 | 20:28−7 | B39M | B-KWA | 5:17 | |
| 2026-9-23 | 16:05 | 16:00−5 | 20:35 | 20:30−5 | B39M | B-KWB | 5:30 | |
| 2026-9-22 | 16:05 | 15:57−8 | 20:35 | 20:29−6 | B39M | B-KWA | 5:32 | |
| 2026-9-21 | 16:05 | 16:21+16 | 20:35 | 20:35±0 | B39M | B-KWA | 5:14 | |
| 2026-9-20 | 16:05 | 15:50−15 | 20:35 | 20:16−19 | B39M | B-KWA | 5:26 | |
| 2026-9-19 | 16:05 | 15:58−7 | 20:35 | 20:23−12 | B39M | B-KWB | 5:25 | |
| 2026-9-18 | 16:05 | 16:23+18 | 20:35 | 20:37+2 | B39M | B-KWA | 5:14 | |
| 2026-9-17 | 16:05 | 16:00−5 | 20:35 | 20:19−16 | B39M | B-KWA | 5:19 | |
| 2026-9-16 | 16:05 | 16:03−2 | 20:35 | 20:41+6 | B39M | B-KWA | 5:38 | |
| 2026-9-15 | 16:05 | 15:57−8 | 20:35 | 20:30−5 | B39M | B-KWA | 5:33 | |
| 2026-9-14 | 16:05 | 16:02−3 | 20:35 | 20:38+3 | B39M | B-KJA | 5:36 | |
| 2026-9-13 | 16:05 | 17:30+85 | 20:35 | 21:32+57 | B39M | B-KWB | 5:02 | |
| 2026-9-12 | 16:05 | 16:04−1 | 20:35 | 20:10−25 | B39M | B-KWA | 5:06 | |
| 2026-9-11 | 16:05 | 15:56−9 | 20:35 | 20:10−25 | B39M | B-KWA | 5:14 | |
| 2026-9-10 | 16:05 | 16:14+9 | 20:35 | 20:31−4 | B39M | B-KWA | 5:17 | |
| 2026-9-9 | 16:05 | 16:13+8 | 20:35 | 20:32−3 | B39M | B-KWB | 5:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着70%n=10
火
出発27.3%n=11
到着63.6%n=11
水
出発72.7%n=11
到着100%n=11
木
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
金
出発40%n=10
到着70%n=10
土
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
日
出発40%n=10
到着55.6%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +49分 | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 30% | +37分 | n=30 | |
| 2026-07 | 27.3% | +62分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware