HD101 仙台→札幌(新千歳)（SDJ→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+35分で出発、+33分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-8 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:30 | 10:05+35 | 10:45 | 11:18+33 | B737 | JA11AN | 1:13 | |
| 2026-10-4 | 09:30 | 09:30±0 | 10:45 | 10:44−1 | B737 | JA16AN | 1:14 | |
| 2026-10-3 | 09:30 | 09:29−1 | 10:45 | 10:41−4 | B737 | JA11AN | 1:12 | |
| 2026-10-2 | 09:30 | 09:39+9 | 10:45 | 10:43−2 | B737 | JA09AN | 1:04 | |
| 2026-10-1 | 09:30 | 09:37+7 | 10:45 | 10:47+2 | B737 | JA07AN | 1:10 | |
| 2026-9-30 | 09:30 | 09:26−4 | 10:45 | 10:38−7 | B737 | JA07AN | 1:12 | |
| 2026-9-29 | 09:30 | 09:37+7 | 10:45 | 10:40−5 | B737 | JA16AN | 1:03 | |
| 2026-9-28 | 09:30 | 09:37+7 | 10:45 | 10:44−1 | B737 | JA16AN | 1:07 | |
| 2026-9-27 | 09:30 | 09:30±0 | 10:45 | 10:46+1 | B737 | JA15AN | 1:16 | |
| 2026-9-26 | 09:30 | 09:40+10 | 10:45 | 10:52+7 | B737 | JA11AN | 1:12 | |
| 2026-9-25 | 09:30 | 09:25−5 | 10:45 | 10:35−10 | B763 | JA12AN | 1:10 | |
| 2026-9-24 | 09:30 | 09:30±0 | 10:45 | 10:45±0 | B737 | JA08AN | 1:15 | |
| 2026-9-23 | 09:30 | 09:39+9 | 10:45 | 10:49+4 | B737 | JA16AN | 1:10 | |
| 2026-9-22 | 09:30 | 09:44+14 | 10:45 | 10:50+5 | B737 | JA09AN | 1:06 | |
| 2026-9-21 | 09:30 | 09:33+3 | 10:45 | 10:51+6 | B737 | JA07AN | 1:18 | |
| 2026-9-20 | 09:30 | 09:54+24 | 10:45 | 11:03+18 | B737 | JA08AN | 1:09 | |
| 2026-9-19 | 09:30 | 09:35+5 | 10:45 | 10:46+1 | B737 | JA09AN | 1:11 | |
| 2026-9-18 | 09:30 | 09:38+8 | 10:45 | 10:55+10 | B737 | JA08AN | 1:17 | |
| 2026-9-17 | 09:30 | 09:37+7 | 10:45 | 10:38−7 | B737 | JA07AN | 1:01 | |
| 2026-9-16 | 09:30 | 09:32+2 | 10:45 | 10:37−8 | B737 | JA07AN | 1:05 | |
| 2026-9-15 | 09:30 | 09:42+12 | 10:45 | 10:45±0 | B737 | JA11AN | 1:03 | |
| 2026-9-14 | 09:30 | 09:38+8 | 10:45 | 10:49+4 | B737 | JA16AN | 1:11 | |
| 2026-9-13 | 09:30 | 09:27−3 | 10:45 | 10:42−3 | B763 | JA12AN | 1:15 | |
| 2026-9-12 | 09:30 | 09:30±0 | 10:45 | 10:41−4 | B737 | JA16AN | 1:11 | |
| 2026-9-11 | 09:30 | 09:25−5 | 10:45 | 10:37−8 | B737 | JA09AN | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 09:30 | 09:37+7 | 10:45 | 10:46+1 | B737 | JA08AN | 1:09 | |
| 2026-9-9 | 09:30 | 09:45+15 | 10:45 | 10:55+10 | B737 | JA07AN | 1:10 | |
| 2026-9-8 | 09:30 | 09:28−2 | 10:45 | 10:46+1 | B737 | JA16AN | 1:18 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=10
到着90%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90%n=10
土
出発100%n=10
到着100%n=9
日
出発80%n=10
到着75%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +23分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.7% | +20分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4801
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