HD107 仙台→札幌(新千歳)(SDJ→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間15分実績の平均 1時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:35 | 14:43+8 | 15:50 | 15:57+7 | B737 | JA16AN | 1:14 | |
| 2026-10-4 | 14:35 | 14:41+6 | 15:50 | 15:47−3 | B737 | JA08AN | 1:06 | |
| 2026-10-3 | 14:35 | 14:40+5 | 15:50 | 15:48−2 | B737 | JA07AN | 1:08 | |
| 2026-10-2 | 14:35 | 16:36+121 | 15:50 | 17:34+104 | B737 | JA07AN | 0:58 | |
| 2026-10-1 | 14:35 | 14:34−1 | 15:50 | 15:49−1 | B737 | JA16AN | 1:15 | |
| 2026-9-30 | 14:35 | 14:40+5 | 15:50 | 16:07+17 | B763 | JA12AN | 1:27 | |
| 2026-9-29 | 14:35 | 14:40+5 | 15:50 | 15:49−1 | B737 | JA11AN | 1:09 | |
| 2026-9-28 | 14:35 | 15:02+27 | 15:50 | 16:47+57 | B737 | JA15AN | 1:45 | |
| 2026-9-27 | 14:35 | 14:46+11 | 15:50 | 16:05+15 | B737 | JA08AN | 1:19 | |
| 2026-9-26 | 14:35 | 14:36+1 | 15:50 | 15:55+5 | B763 | JA12AN | 1:19 | |
| 2026-9-25 | 14:35 | 14:39+4 | 15:50 | 15:55+5 | B737 | JA07AN | 1:16 | |
| 2026-9-24 | 14:35 | 14:57+22 | 15:50 | 16:15+25 | B737 | JA16AN | 1:18 | |
| 2026-9-23 | 14:35 | 14:59+24 | 15:50 | 16:07+17 | B737 | JA11AN | 1:08 | |
| 2026-9-22 | 14:35 | 14:36+1 | 15:50 | 16:00+10 | B737 | JA14AN | 1:24 | |
| 2026-9-21 | 14:35 | 15:01+26 | 15:50 | 16:33+43 | B737 | JA11AN | 1:32 | |
| 2026-9-20 | 14:35 | 14:54+19 | 15:50 | 16:09+19 | B763 | JA12AN | 1:15 | |
| 2026-9-19 | 14:35 | 14:50+15 | 15:50 | 15:56+6 | B737 | JA16AN | 1:06 | |
| 2026-9-18 | 14:35 | 15:00+25 | 15:50 | 16:19+29 | B737 | JA11AN | 1:19 | |
| 2026-9-17 | 14:35 | 14:46+11 | 15:50 | 16:10+20 | B737 | JA14AN | 1:24 | |
| 2026-9-16 | 14:35 | 14:48+13 | 15:50 | 15:55+5 | B763 | JA12AN | 1:07 | |
| 2026-9-15 | 14:35 | 14:58+23 | 15:50 | 16:02+12 | B737 | JA16AN | 1:04 | |
| 2026-9-14 | 14:35 | 14:51+16 | 15:50 | 16:00+10 | B737 | JA09AN | 1:09 | |
| 2026-9-13 | 14:35 | 14:43+8 | 15:50 | 16:03+13 | B737 | JA15AN | 1:20 | |
| 2026-9-12 | 14:35 | 14:43+8 | 15:50 | 16:05+15 | B737 | JA07AN | 1:22 | |
| 2026-9-11 | 14:35 | 14:41+6 | 15:50 | 16:14+24 | B737 | JA08AN | 1:33 | |
| 2026-9-10 | 14:35 | 14:35±0 | 15:50 | 15:52+2 | B763 | JA12AN | 1:17 | |
| 2026-9-9 | 14:35 | 14:50+15 | 15:50 | 16:01+11 | B737 | JA16AN | 1:11 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着20%n=10
火
出発80%n=10
到着70%n=10
水
出発90.9%n=11
到着63.6%n=11
木
出発72.7%n=11
到着50%n=10
金
出発45.5%n=11
到着9.1%n=11
土
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
日
出発70%n=10
到着55.6%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +121分 | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +29分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH4807
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