HD120 札幌(新千歳)→神戸(CTS→UKB)
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間実績の平均 2時間1分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:25 | 16:30+5 | 18:25 | 18:32+7 | B737 | JA16AN | 2:02 | |
| 2026-10-4 | 16:25 | 16:25±0 | 18:25 | 18:28+3 | B737 | JA08AN | 2:03 | |
| 2026-10-3 | 16:25 | 16:23−2 | 18:25 | 18:20−5 | B737 | JA07AN | 1:57 | |
| 2026-10-2 | 16:25 | 16:17−8 | 18:25 | 18:15−10 | B737 | JA09AN | 1:58 | |
| 2026-10-1 | 16:25 | 16:22−3 | 18:25 | 18:32+7 | B737 | JA16AN | 2:10 | |
| 2026-9-30 | 16:25 | 16:43+18 | 18:25 | 18:44+19 | B763 | JA12AN | 2:01 | |
| 2026-9-29 | 16:25 | 16:39+14 | 18:25 | 18:39+14 | B737 | JA11AN | 2:00 | |
| 2026-9-28 | 16:25 | 17:23+58 | 18:25 | 19:29+64 | B737 | JA15AN | 2:06 | |
| 2026-9-27 | 16:25 | 16:38+13 | 18:25 | 18:27+2 | B737 | JA08AN | 1:49 | |
| 2026-9-26 | 16:25 | 16:36+11 | 18:25 | —+10 | B763 | JA12AN | — | |
| 2026-9-25 | 16:25 | 16:32+7 | 18:25 | 18:35+10 | B737 | JA07AN | 2:03 | |
| 2026-9-24 | 16:25 | 16:48+23 | 18:25 | 18:51+26 | B737 | JA16AN | 2:03 | |
| 2026-9-23 | 16:25 | 16:39+14 | 18:25 | 18:38+13 | B737 | JA11AN | 1:59 | |
| 2026-9-22 | 16:25 | 16:37+12 | 18:25 | 18:36+11 | B737 | JA14AN | 1:59 | |
| 2026-9-21 | 16:25 | 17:15+50 | 18:25 | 19:10+45 | B737 | JA11AN | 1:55 | |
| 2026-9-20 | 16:25 | 16:45+20 | 18:25 | 18:53+28 | B763 | JA12AN | 2:08 | |
| 2026-9-19 | 16:25 | 16:29+4 | 18:25 | 18:37+12 | B737 | JA16AN | 2:08 | |
| 2026-9-18 | 16:25 | 16:59+34 | 18:25 | 18:59+34 | B737 | JA11AN | 2:00 | |
| 2026-9-17 | 16:25 | 16:44+19 | 18:25 | 18:38+13 | B737 | JA14AN | 1:54 | |
| 2026-9-16 | 16:25 | 16:27+2 | 18:25 | 18:32+7 | B763 | JA12AN | 2:05 | |
| 2026-9-15 | 16:25 | 16:38+13 | 18:25 | 18:49+24 | B737 | JA16AN | 2:11 | |
| 2026-9-14 | 16:25 | 16:37+12 | 18:25 | 18:35+10 | B737 | JA09AN | 1:58 | |
| 2026-9-13 | 16:25 | 16:37+12 | 18:25 | 18:30+5 | B737 | JA15AN | 1:53 | |
| 2026-9-12 | 16:25 | 16:38+13 | 18:25 | 18:26+1 | B737 | JA07AN | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 16:25 | 16:47+22 | 18:25 | 18:54+29 | B737 | JA08AN | 2:07 | |
| 2026-9-10 | 16:25 | 16:30+5 | 18:25 | 18:30+5 | B763 | JA12AN | 2:00 | |
| 2026-9-9 | 16:25 | 16:48+23 | 18:25 | 18:48+23 | B737 | JA16AN | 2:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着60%n=10
火
出発72.7%n=11
到着60%n=10
水
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
木
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
金
出発18.2%n=11
到着45.5%n=11
土
出発63.6%n=11
到着80%n=10
日
出発40%n=10
到着55.6%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 46.7% | +32分 | n=30 | |
| 2026-08 | 51.6% | +28分 | n=31 | |
| 2026-07 | 45.5% | +24分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH4820
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