HD135 名古屋(中部)→札幌(新千歳)（NGO→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 45分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:30 | 15:42+12 | 17:10 | 17:22+12 | B737 | JA12AN | 1:40 | |
| 2026-10-4 | 15:30 | 15:27−3 | 17:10 | 17:11+1 | B737 | JA15AN | 1:44 | |
| 2026-10-3 | 15:30 | 15:33+3 | 17:10 | 17:10±0 | B737 | JA15AN | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 15:30 | 15:38+8 | 17:10 | 17:14+4 | B737 | JA15AN | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 15:30 | 15:38+8 | 17:10 | 17:11+1 | B737 | JA09AN | 1:33 | |
| 2026-9-30 | 15:30 | 15:31+1 | 17:10 | 17:13+3 | B737 | JA16AN | 1:42 | |
| 2026-9-29 | 15:30 | 15:37+7 | 17:10 | 17:14+4 | B737 | JA12AN | 1:37 | |
| 2026-9-28 | 15:30 | 16:28+58 | 17:10 | 18:10+60 | B737 | JA11AN | 1:42 | |
| 2026-9-27 | 15:30 | 15:53+23 | 17:10 | 17:35+25 | B737 | JA16AN | 1:42 | |
| 2026-9-26 | 15:30 | 15:22−8 | 17:10 | 17:05−5 | B737 | JA15AN | 1:43 | |
| 2026-9-25 | 15:30 | 15:28−2 | 17:10 | 17:05−5 | B737 | JA15AN | 1:37 | |
| 2026-9-24 | 15:30 | 15:26−4 | 17:10 | 17:05−5 | B737 | JA15AN | 1:39 | |
| 2026-9-23 | 15:30 | 15:45+15 | 17:10 | 17:27+17 | B737 | JA15AN | 1:42 | |
| 2026-9-22 | 15:30 | 15:40+10 | 17:10 | 17:15+5 | B737 | JA15AN | 1:35 | |
| 2026-9-21 | 15:30 | 16:00+30 | 17:10 | 17:32+22 | B737 | JA15AN | 1:32 | |
| 2026-9-20 | 15:30 | 15:25−5 | 17:10 | 17:01−9 | B737 | JA14AN | 1:36 | |
| 2026-9-19 | 15:30 | 15:31+1 | 17:10 | 17:03−7 | B737 | JA07AN | 1:32 | |
| 2026-9-18 | 15:30 | 15:40+10 | 17:10 | 17:19+9 | B737 | JA16AN | 1:39 | |
| 2026-9-17 | 15:30 | 15:41+11 | 17:10 | 17:27+17 | B737 | JA09AN | 1:46 | |
| 2026-9-16 | 15:30 | 16:03+33 | 17:10 | 17:43+33 | B737 | JA11AN | 1:40 | |
| 2026-9-15 | 15:30 | 15:40+10 | 17:10 | 17:13+3 | B737 | JA12AN | 1:33 | |
| 2026-9-14 | 15:30 | 17:09+99 | 17:10 | 18:42+92 | B737 | JA12AN | 1:33 | |
| 2026-9-13 | 15:30 | 15:27−3 | 17:10 | 17:09−1 | B737 | JA09AN | 1:42 | |
| 2026-9-12 | 15:30 | 15:44+14 | 17:10 | 17:22+12 | B737 | JA15AN | 1:38 | |
| 2026-9-11 | 15:30 | 15:39+9 | 17:10 | 17:18+8 | B737 | JA15AN | 1:39 | |
| 2026-9-10 | 15:30 | 15:29−1 | 17:10 | 17:08−2 | B737 | JA15AN | 1:39 | |
| 2026-9-9 | 15:30 | 15:54+24 | 17:10 | 17:44+34 | B737 | JA12AN | 1:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着58.3%n=12
火
出発75%n=12
到着54.5%n=11
水
出発75%n=12
到着58.3%n=12
木
出発75%n=12
到着50%n=12
金
出発75%n=12
到着66.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着66.7%n=12
日
出発75%n=12
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 66.7% | +46分 | n=30 | |
| 2026-08 | 87.1% | +24分 | n=31 | |
| 2026-07 | 75% | +60分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4835
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フライトデータ提供: FlightAware