HD18 札幌(新千歳)→東京(羽田)（CTS→HND）
最新の運航 2026-10-5は+34分で出発、+32分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 17分
2026-9-8 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間38分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:20 | 11:54+34 | 13:00 | 13:32+32 | B737 | JA11AN | 1:38 | |
| 2026-10-4 | 11:20 | 11:18−2 | 13:00 | 12:53−7 | B737 | JA16AN | 1:35 | |
| 2026-10-3 | 11:20 | 11:16−4 | 13:00 | 12:54−6 | B737 | JA11AN | 1:38 | |
| 2026-10-2 | 11:20 | 11:18−2 | 13:00 | 13:02+2 | B737 | JA09AN | 1:44 | |
| 2026-10-1 | 11:20 | 11:28+8 | 13:00 | 13:03+3 | B737 | JA07AN | 1:35 | |
| 2026-9-30 | 11:20 | 11:21+1 | 13:00 | 12:58−2 | B737 | JA07AN | 1:37 | |
| 2026-9-29 | 11:20 | 11:20±0 | 13:00 | 13:03+3 | B737 | JA16AN | 1:43 | |
| 2026-9-28 | 11:20 | 11:19−1 | 13:00 | 13:02+2 | B737 | JA16AN | 1:43 | |
| 2026-9-27 | 11:20 | 11:24+4 | 13:00 | 12:57−3 | B737 | JA15AN | 1:33 | |
| 2026-9-26 | 11:20 | 11:25+5 | 13:00 | 12:54−6 | B737 | JA11AN | 1:29 | |
| 2026-9-25 | 11:20 | 11:20±0 | 13:00 | 12:53−7 | B763 | JA12AN | 1:33 | |
| 2026-9-24 | 11:20 | 11:23+3 | 13:00 | 12:59−1 | B737 | JA08AN | 1:36 | |
| 2026-9-23 | 11:20 | 11:22+2 | 13:00 | 12:53−7 | B737 | JA16AN | 1:31 | |
| 2026-9-22 | 11:20 | 11:26+6 | 13:00 | 13:03+3 | B737 | JA09AN | 1:37 | |
| 2026-9-21 | 11:20 | 11:35+15 | 13:00 | 13:25+25 | B737 | JA07AN | 1:50 | |
| 2026-9-20 | 11:20 | 11:37+17 | 13:00 | 13:20+20 | B737 | JA08AN | 1:43 | |
| 2026-9-19 | 11:20 | 11:23+3 | 13:00 | 12:58−2 | B737 | JA09AN | 1:35 | |
| 2026-9-18 | 11:20 | 11:30+10 | 13:00 | 13:06+6 | B737 | JA08AN | 1:36 | |
| 2026-9-17 | 11:20 | 11:23+3 | 13:00 | 13:04+4 | B737 | JA07AN | 1:41 | |
| 2026-9-16 | 11:20 | 11:23+3 | 13:00 | 13:04+4 | B737 | JA07AN | 1:41 | |
| 2026-9-15 | 11:20 | 11:20±0 | 13:00 | 13:05+5 | B737 | JA11AN | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 11:20 | 11:26+6 | 13:00 | 13:12+12 | B737 | JA16AN | 1:46 | |
| 2026-9-13 | 11:20 | 11:20±0 | 13:00 | 12:51−9 | B763 | JA12AN | 1:31 | |
| 2026-9-12 | 11:20 | 11:18−2 | 13:00 | 12:54−6 | B737 | JA16AN | 1:36 | |
| 2026-9-11 | 11:20 | 11:17−3 | 13:00 | 12:54−6 | B737 | JA09AN | 1:37 | |
| 2026-9-10 | 11:20 | 11:19−1 | 13:00 | 12:53−7 | B737 | JA08AN | 1:34 | |
| 2026-9-9 | 11:20 | 11:30+10 | 13:00 | 13:19+19 | B737 | JA07AN | 1:49 | |
| 2026-9-8 | 11:20 | 11:22+2 | 13:00 | 12:55−5 | B737 | JA16AN | 1:33 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着75%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発75%n=12
到着83.3%n=12
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発63.6%n=11
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +24分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +25分 | n=31 | |
| 2026-07 | 72.2% | +89分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4718
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