HD67 東京(羽田)→帯広（HND→OBO）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、6分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間33分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:05 | 17:09+4 | 18:40 | 18:34−6 | B737 | JA07AN | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 17:05 | 17:09+4 | 18:40 | 18:33−7 | B737 | JA07AN | 1:24 | |
| 2026-10-3 | 17:05 | 17:13+8 | 18:40 | 18:50+10 | B737 | JA12AN | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 17:05 | 17:06+1 | 18:40 | 18:33−7 | B737 | JA16AN | 1:27 | |
| 2026-10-1 | 17:05 | 17:09+4 | 18:40 | 18:49+9 | B737 | JA11AN | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 17:05 | 17:07+2 | 18:40 | 18:45+5 | B737 | JA11AN | 1:38 | |
| 2026-9-29 | 17:05 | 17:08+3 | 18:40 | 18:35−5 | B737 | JA15AN | 1:27 | |
| 2026-9-28 | 17:05 | 17:08+3 | 18:40 | 18:40±0 | B737 | JA07AN | 1:32 | |
| 2026-9-27 | 17:05 | 17:09+4 | 18:40 | 18:34−6 | B737 | JA07AN | 1:25 | |
| 2026-9-26 | 17:05 | 17:07+2 | 18:40 | 18:46+6 | B737 | JA09AN | 1:39 | |
| 2026-9-25 | 17:05 | 17:28+23 | 18:40 | 19:11+31 | B737 | JA16AN | 1:43 | |
| 2026-9-24 | 17:05 | 17:34+29 | 18:40 | 19:15+35 | B737 | JA07AN | 1:41 | |
| 2026-9-23 | 17:05 | 17:10+5 | 18:40 | 18:39−1 | B763 | JA12AN | 1:29 | |
| 2026-9-22 | 17:05 | 17:25+20 | 18:40 | 19:08+28 | B737 | JA11AN | 1:43 | |
| 2026-9-21 | 17:05 | 欠航 | 737 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:05 | 17:10+5 | 18:40 | 18:46+6 | B737 | JA15AN | 1:36 | |
| 2026-9-19 | 17:05 | 17:11+6 | 18:40 | 18:44+4 | B737 | JA14AN | 1:33 | |
| 2026-9-18 | 17:05 | 17:08+3 | 18:40 | 18:39−1 | B737 | JA09AN | 1:31 | |
| 2026-9-17 | 17:05 | 17:31+26 | 18:40 | 19:06+26 | B737 | JA16AN | 1:35 | |
| 2026-9-16 | 17:05 | 17:11+6 | 18:40 | 18:38−2 | B737 | JA15AN | 1:27 | |
| 2026-9-15 | 17:05 | 17:11+6 | 18:40 | —−58 | B737 | JA09AN | — | |
| 2026-9-14 | 17:05 | 17:10+5 | 18:40 | 18:48+8 | B737 | JA08AN | 1:38 | |
| 2026-9-13 | 17:05 | 17:06+1 | 18:40 | 18:37−3 | B737 | JA07AN | 1:31 | |
| 2026-9-12 | 17:05 | 17:03−2 | 18:40 | 18:32−8 | B737 | JA14AN | 1:29 | |
| 2026-9-11 | 17:05 | 17:06+1 | 18:40 | 18:28−12 | B737 | JA11AN | 1:22 | |
| 2026-9-10 | 17:05 | 17:09+4 | 18:40 | 18:43+3 | B737 | JA14AN | 1:34 | |
| 2026-9-9 | 17:05 | 17:07+2 | 18:40 | 18:50+10 | B737 | JA09AN | 1:43 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着88.9%n=9
火
出発90%n=10
到着62.5%n=8
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発54.5%n=11
到着36.4%n=11
金
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
土
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
日
出発100%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +25分 | n=29 | |
| 2026-08 | 80.6% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +39分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4767
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フライトデータ提供: FlightAware