HD78 女満別→東京(羽田)（MMB→HND）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 2時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:40 | 13:45+5 | 15:35 | 15:45+10 | B737 | JA07AN | 2:00 | |
| 2026-10-4 | 13:40 | 13:41+1 | 15:35 | 15:34−1 | B737 | JA07AN | 1:53 | |
| 2026-10-3 | 13:40 | 13:36−4 | 15:35 | 15:36+1 | B737 | JA12AN | 2:00 | |
| 2026-10-2 | 13:40 | 13:48+8 | 15:35 | 15:52+17 | B737 | JA16AN | 2:04 | |
| 2026-10-1 | 13:40 | 13:50+10 | 15:35 | 16:00+25 | B737 | JA11AN | 2:10 | |
| 2026-9-30 | 13:40 | 13:51+11 | 15:35 | 15:48+13 | B737 | JA11AN | 1:57 | |
| 2026-9-29 | 13:40 | 13:42+2 | 15:35 | 15:44+9 | B737 | JA15AN | 2:02 | |
| 2026-9-28 | 13:40 | 14:10+30 | 15:35 | 16:14+39 | B737 | JA07AN | 2:04 | |
| 2026-9-27 | 13:40 | 13:38−2 | 15:35 | 15:36+1 | B737 | JA07AN | 1:58 | |
| 2026-9-26 | 13:40 | 13:45+5 | 15:35 | 15:35±0 | B763 | JA605A | 1:50 | |
| 2026-9-25 | 13:40 | 13:49+9 | 15:35 | 15:41+6 | B737 | JA09AN | 1:52 | |
| 2026-9-24 | 13:40 | 13:52+12 | 15:35 | 15:50+15 | B737 | JA11AN | 1:58 | |
| 2026-9-23 | 13:40 | 13:45+5 | 15:35 | 15:49+14 | B763 | JA12AN | 2:04 | |
| 2026-9-22 | 13:40 | 14:13+33 | 15:35 | 16:05+30 | B737 | JA11AN | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 13:40 | 14:13+33 | 15:35 | 17:34+119 | B737 | JA16AN | 3:21 | |
| 2026-9-20 | 13:40 | 13:43+3 | 15:35 | 15:37+2 | B737 | JA15AN | 1:54 | |
| 2026-9-19 | 13:40 | 13:38−2 | 15:35 | 15:29−6 | B737 | JA14AN | 1:51 | |
| 2026-9-18 | 13:40 | 13:47+7 | 15:35 | 15:43+8 | B737 | JA09AN | 1:56 | |
| 2026-9-17 | 13:40 | 13:52+12 | 15:35 | 15:46+11 | B737 | JA16AN | 1:54 | |
| 2026-9-16 | 13:40 | 14:07+27 | 15:35 | 16:09+34 | B737 | JA15AN | 2:02 | |
| 2026-9-15 | 13:40 | 13:48+8 | 15:35 | 15:51+16 | B737 | JA09AN | 2:03 | |
| 2026-9-14 | 13:40 | 14:02+22 | 15:35 | 16:07+32 | B737 | JA08AN | 2:05 | |
| 2026-9-13 | 13:40 | 13:46+6 | 15:35 | 15:42+7 | B737 | JA07AN | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 13:40 | 13:44+4 | 15:35 | 15:37+2 | B737 | JA14AN | 1:53 | |
| 2026-9-11 | 13:40 | 13:54+14 | 15:35 | 16:05+30 | B737 | JA11AN | 2:11 | |
| 2026-9-10 | 13:40 | 13:38−2 | 15:35 | 15:36+1 | B737 | JA14AN | 1:58 | |
| 2026-9-9 | 13:40 | 13:57+17 | 15:35 | 16:24+49 | B737 | JA09AN | 2:27 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着40%n=10
火
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
水
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
木
出発72.7%n=11
到着54.5%n=11
金
出発81.8%n=11
到着54.5%n=11
土
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
日
出発80%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 61.3% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90.9% | +25分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4778
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