HX609 東京(成田)→香港（NRT→HKG）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、1分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 62分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間5分実績の平均 4時間42分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:55 | 15:47−8 | 20:00 | 19:59−1 | A320 | B-LPL | 5:12 | |
| 2026-10-4 | 15:55 | 16:36+41 | 20:00 | 20:26+26 | A333 | B-LHI | 4:50 | |
| 2026-10-3 | 15:55 | 16:31+36 | 20:00 | 20:36+36 | A320 | B-LPO | 5:05 | |
| 2026-10-2 | 15:55 | 16:43+48 | 20:00 | 20:46+46 | A333 | B-LHL | 5:03 | |
| 2026-10-1 | 15:55 | 16:05+10 | 20:00 | 19:48−12 | A320 | B-LPV | 4:43 | |
| 2026-9-30 | 15:55 | 15:55±0 | 20:00 | 19:31−29 | A333 | B-LHL | 4:36 | |
| 2026-9-29 | 15:55 | 17:26+91 | 20:00 | 21:04+64 | A333 | B-LHP | 4:38 | |
| 2026-9-28 | 15:55 | 18:06+131 | 20:00 | 21:48+108 | A333 | B-LHR | 4:42 | |
| 2026-9-27 | 15:55 | 16:50+55 | 20:00 | 20:28+28 | A333 | B-LHR | 4:38 | |
| 2026-9-26 | 15:55 | 16:23+28 | 20:00 | 20:19+19 | A333 | B-LHP | 4:56 | |
| 2026-9-25 | 15:55 | 16:18+23 | 20:00 | 19:59−1 | A333 | B-LHP | 4:41 | |
| 2026-9-24 | 15:55 | 15:47−8 | 20:00 | 19:39−21 | A333 | B-LHI | 4:52 | |
| 2026-9-23 | 15:55 | 15:59+4 | 20:00 | 19:26−34 | A333 | B-LHP | 4:27 | |
| 2026-9-22 | 15:55 | 16:03+8 | 20:00 | 19:34−26 | A333 | B-LHL | 4:31 | |
| 2026-9-21 | 15:55 | 16:21+26 | 20:00 | 19:50−10 | A333 | B-LHR | 4:29 | |
| 2026-9-20 | 15:55 | 16:22+27 | 20:00 | 20:04+4 | A333 | B-LHI | 4:42 | |
| 2026-9-19 | 15:55 | 16:02+7 | 20:00 | 19:36−24 | A333 | B-LHP | 4:34 | |
| 2026-9-18 | 15:55 | 15:59+4 | 20:00 | 19:38−22 | A320 | B-LPK | 4:39 | |
| 2026-9-17 | 15:55 | 15:55±0 | 20:00 | 19:29−31 | A333 | B-LHR | 4:34 | |
| 2026-9-16 | 15:55 | 15:54−1 | 20:00 | 19:36−24 | A333 | B-LHL | 4:42 | |
| 2026-9-15 | 15:55 | 15:54−1 | 20:00 | 19:39−21 | A333 | B-LHI | 4:45 | |
| 2026-9-14 | 15:55 | 15:55±0 | 20:00 | 19:25−35 | A333 | B-LHL | 4:30 | |
| 2026-9-13 | 15:55 | 17:04+69 | 20:00 | —+34 | A333 | B-LHR | — | |
| 2026-9-12 | 15:55 | 16:04+9 | 20:00 | 19:41−19 | A333 | B-LHL | 4:37 | |
| 2026-9-11 | 15:55 | 15:52−3 | 20:00 | 19:27−33 | A333 | B-LHP | 4:35 | |
| 2026-9-10 | 15:55 | 15:52−3 | 20:00 | 19:31−29 | A333 | B-LHL | 4:39 | |
| 2026-9-9 | 15:55 | 18:49+174 | 20:00 | 22:29+149 | A333 | B-LHR | 4:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着70%n=10
火
出発36.4%n=11
到着81.8%n=11
水
出発54.5%n=11
到着90.9%n=11
木
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
金
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
土
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
日
出発30%n=10
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +42分 | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +60分 | n=30 | |
| 2026-08 | 45.2% | +50分 | n=31 | |
| 2026-07 | 36.4% | +61分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK9207
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