HX614 香港→大阪(関西)（HKG→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、25分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間5分実績の平均 3時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:25 | 08:26+1 | 13:30 | 13:05−25 | A320 | B-LPJ | 3:39 | |
| 2026-10-4 | 08:25 | 08:10−15 | 13:30 | 12:55−35 | A320 | B-LPJ | 3:45 | |
| 2026-10-3 | 08:25 | 08:17−8 | 13:30 | 13:00−30 | A320 | B-LPC | 3:43 | |
| 2026-10-2 | 08:25 | 08:49+24 | 13:30 | 13:32+2 | A320 | B-LPY | 3:43 | |
| 2026-10-1 | 08:25 | 08:23−2 | 13:30 | 13:08−22 | A320 | B-LPY | 3:45 | |
| 2026-9-30 | 08:25 | 08:26+1 | 13:30 | 13:17−13 | A320 | B-LPS | 3:51 | |
| 2026-9-29 | 08:25 | 08:30+5 | 13:30 | 13:19−11 | A320 | B-LPD | 3:49 | |
| 2026-9-28 | 08:25 | 08:25±0 | 13:30 | 13:15−15 | A320 | B-LPK | 3:50 | |
| 2026-9-27 | 08:25 | 08:18−7 | 13:30 | 13:08−22 | A320 | B-LPY | 3:50 | |
| 2026-9-26 | 08:25 | 08:22−3 | 13:30 | 13:09−21 | A320 | B-LPP | 3:47 | |
| 2026-9-25 | 08:25 | 08:18−7 | 13:30 | 13:10−20 | A320 | B-LPY | 3:52 | |
| 2026-9-24 | 08:25 | 08:19−6 | 13:30 | 13:00−30 | A320 | B-LPK | 3:41 | |
| 2026-9-23 | 08:25 | 08:25±0 | 13:30 | 13:10−20 | A320 | B-LPK | 3:45 | |
| 2026-9-22 | 08:25 | 08:58+33 | 13:30 | 13:35+5 | A321 | B-LPT | 3:37 | |
| 2026-9-21 | 08:25 | 08:20−5 | 13:30 | 13:04−26 | A320 | B-LPJ | 3:44 | |
| 2026-9-20 | 08:25 | 08:19−6 | 13:30 | 13:13−17 | A320 | B-LPK | 3:54 | |
| 2026-9-19 | 08:25 | 08:22−3 | 13:30 | 13:04−26 | A321 | B-LPW | 3:42 | |
| 2026-9-18 | 08:25 | 08:16−9 | 13:30 | 13:05−25 | A320 | B-LPV | 3:49 | |
| 2026-9-17 | 08:25 | 08:19−6 | 13:30 | 13:00−30 | A320 | B-LPJ | 3:41 | |
| 2026-9-16 | 08:25 | 08:41+16 | 13:30 | 13:49+19 | A320 | B-LPP | 4:08 | |
| 2026-9-15 | 08:25 | 08:28+3 | 13:30 | 13:14−16 | A320 | B-LPQ | 3:46 | |
| 2026-9-14 | 08:25 | 08:17−8 | 13:30 | 13:02−28 | A320 | B-LPK | 3:45 | |
| 2026-9-13 | 08:25 | 08:25±0 | 13:30 | 13:24−6 | A320 | B-LPK | 3:59 | |
| 2026-9-12 | 08:25 | 08:27+2 | 13:30 | 13:15−15 | A320 | B-LPM | 3:48 | |
| 2026-9-11 | 08:25 | 08:20−5 | 13:30 | 13:04−26 | A320 | B-LPY | 3:44 | |
| 2026-9-10 | 08:45 | 08:39−6 | 13:30 | 13:38+8 | A320 | B-LPJ | 3:59 | |
| 2026-9-9 | 08:45 | 08:42−3 | 13:30 | 13:42+12 | A320 | B-LPJ | 4:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発90%n=10
到着80%n=10
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発60%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +24分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +25分 | n=31 | |
| 2026-07 | 60% | +56分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8866 / EY6809
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware