HX616 香港→大阪(関西)（HKG→KIX）
最新の運航 2026-10-5は9分早発で出発、30分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間5分実績の平均 3時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 02:50 | 02:41−9 | 07:55 | 07:25−30 | A320 | B-LPT | 3:44 | |
| 2026-10-4 | 02:50 | 02:54+4 | 07:55 | 07:31−24 | A320 | B-LPS | 3:37 | |
| 2026-10-3 | 02:50 | 02:35−15 | 07:55 | 07:30−25 | A320 | B-LPS | 3:55 | |
| 2026-10-2 | 02:50 | 02:45−5 | 07:55 | 07:36−19 | A320 | B-LPS | 3:51 | |
| 2026-10-1 | 02:50 | 02:32−18 | 07:55 | 07:10−45 | A320 | B-LPS | 3:38 | |
| 2026-9-30 | 02:50 | 02:41−9 | 07:55 | 07:25−30 | A320 | B-LPT | 3:44 | |
| 2026-9-29 | 02:50 | 02:41−9 | 07:55 | 07:28−27 | A320 | B-LPT | 3:47 | |
| 2026-9-28 | 02:50 | 02:57+7 | 07:55 | 07:36−19 | A320 | B-LPS | 3:39 | |
| 2026-9-27 | 02:50 | 03:11+21 | 07:55 | 08:06+11 | A320 | B-LPS | 3:55 | |
| 2026-9-26 | 02:50 | 03:05+15 | 07:55 | 08:03+8 | A320 | B-LPT | 3:58 | |
| 2026-9-25 | 02:50 | 02:51+1 | 07:55 | 07:41−14 | A320 | B-LPT | 3:50 | |
| 2026-9-24 | 02:50 | 02:46−4 | 07:55 | 07:29−26 | A320 | B-LPS | 3:43 | |
| 2026-9-23 | 02:50 | 02:52+2 | 07:55 | 07:32−23 | A320 | B-LPT | 3:40 | |
| 2026-9-22 | 02:50 | 02:44−6 | 07:55 | 07:31−24 | A320 | B-LPU | 3:47 | |
| 2026-9-21 | 02:50 | 03:08+18 | 07:55 | 08:03+8 | A320 | B-LPU | 3:55 | |
| 2026-9-20 | 02:50 | 02:42−8 | 07:55 | 07:28−27 | A320 | B-LPT | 3:46 | |
| 2026-9-19 | 02:50 | 03:00+10 | 07:55 | 07:49−6 | A320 | B-LPT | 3:49 | |
| 2026-9-18 | 02:50 | 02:46−4 | 07:55 | 07:35−20 | A320 | B-LPS | 3:49 | |
| 2026-9-17 | 02:50 | 03:00+10 | 07:55 | 07:42−13 | A320 | B-LPT | 3:42 | |
| 2026-9-16 | 02:50 | 02:41−9 | 07:55 | 07:24−31 | A320 | B-LPS | 3:43 | |
| 2026-9-14 | 02:50 | 02:35−15 | 07:55 | 07:37−18 | A320 | B-LPS | 4:02 | |
| 2026-9-13 | 02:50 | 02:38−12 | 07:55 | 07:23−32 | A320 | B-LPS | 3:45 | |
| 2026-9-12 | 02:50 | 02:44−6 | 07:55 | —−10 | A320 | B-LPT | — | |
| 2026-9-11 | 02:50 | 02:39−11 | 07:55 | 07:24−31 | A320 | B-LPS | 3:45 | |
| 2026-9-10 | 02:50 | 02:34−16 | 07:55 | 07:10−45 | A320 | B-LPS | 3:36 | |
| 2026-9-9 | 02:50 | 02:44−6 | 07:55 | 07:35−20 | A320 | B-LPS | 3:51 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着90%n=10
火
出発100%n=9
到着100%n=9
水
出発90.9%n=11
到着90%n=10
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
土
出発81.8%n=11
到着100%n=10
日
出発77.8%n=9
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +20分 | n=29 | |
| 2026-08 | 64.5% | +55分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
TK9211 / EY6810
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フライトデータ提供: FlightAware