HX630 香港→東京(成田)（HKG→NRT）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、21分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間45分実績の平均 4時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:20 | 14:16−4 | 20:05 | 19:44−21 | A320 | B-LPP | 4:28 | |
| 2026-10-4 | 14:20 | 14:15−5 | 20:05 | 19:54−11 | A320 | B-LPK | 4:39 | |
| 2026-10-3 | 14:20 | 14:17−3 | 20:05 | 20:01−4 | A320 | B-LPJ | 4:44 | |
| 2026-10-2 | 14:20 | 14:23+3 | 20:05 | 20:03−2 | A320 | B-LPK | 4:40 | |
| 2026-10-1 | 14:20 | 14:15−5 | 20:05 | 19:50−15 | A320 | B-LPJ | 4:35 | |
| 2026-9-30 | 14:20 | 14:20±0 | 20:05 | 20:00−5 | A320 | B-LPK | 4:40 | |
| 2026-9-29 | 14:20 | 14:46+26 | 20:05 | 20:29+24 | A320 | B-LPJ | 4:43 | |
| 2026-9-28 | 14:20 | 14:17−3 | 20:05 | 19:57−8 | A320 | B-LPY | 4:40 | |
| 2026-9-27 | 14:20 | 14:07−13 | 20:05 | 19:45−20 | A320 | B-LPJ | 4:38 | |
| 2026-9-26 | 14:20 | 14:42+22 | 20:05 | 19:55−10 | A320 | B-LPT | 4:13 | |
| 2026-9-25 | 14:20 | 14:15−5 | 20:05 | 19:57−8 | A320 | B-LPJ | 4:42 | |
| 2026-9-24 | 14:20 | 14:24+4 | 20:05 | 20:02−3 | A320 | B-LPO | 4:38 | |
| 2026-9-23 | 14:20 | 14:19−1 | 20:05 | 20:00−5 | A320 | B-LPJ | 4:41 | |
| 2026-9-22 | 14:20 | 14:18−2 | 20:05 | 19:57−8 | A320 | B-LPE | 4:39 | |
| 2026-9-20 | 14:20 | 14:12−8 | 20:05 | 20:09+4 | A320 | B-LPJ | 4:57 | |
| 2026-9-19 | 14:20 | 14:17−3 | 20:05 | 19:56−9 | A320 | B-LPM | 4:39 | |
| 2026-9-18 | 14:20 | 14:27+7 | 20:05 | 20:04−1 | A320 | B-LPJ | 4:37 | |
| 2026-9-17 | 14:20 | 14:18−2 | 20:05 | 20:03−2 | A320 | B-LPK | 4:45 | |
| 2026-9-16 | 14:20 | 14:06−14 | 20:05 | 19:41−24 | A320 | B-LPJ | 4:35 | |
| 2026-9-15 | 14:20 | 14:29+9 | 20:05 | 19:59−6 | A320 | B-LPO | 4:30 | |
| 2026-9-14 | 14:20 | 14:15−5 | 20:05 | 20:04−1 | A320 | B-LPJ | 4:49 | |
| 2026-9-13 | 14:20 | 14:08−12 | 20:05 | 19:49−16 | A320 | B-LPE | 4:41 | |
| 2026-9-12 | 14:20 | 14:19−1 | 20:05 | 19:56−9 | A320 | B-LPK | 4:37 | |
| 2026-9-11 | 14:20 | 14:21+1 | 20:05 | 20:01−4 | A320 | B-LPJ | 4:40 | |
| 2026-9-10 | 14:20 | 14:09−11 | 20:05 | 19:55−10 | A320 | B-LPK | 4:46 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=9
火
出発70%n=10
到着70%n=10
水
出発100%n=10
到着90%n=10
木
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
日
出発100%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 92.9% | +24分 | n=28 | |
| 2026-08 | 83.9% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70% | +37分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8868
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フライトデータ提供: FlightAware