HX631 東京(成田)→香港（NRT→HKG）
最新の運航 2026-10-5は12分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 3.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間50分実績の平均 4時間39分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 21:05 | 20:53−12 | 00:55+1 | 00:41+1−14 | A320 | B-LPP | 4:48 | |
| 2026-10-4 | 21:05 | 20:53−12 | 00:55+1 | 00:40+1−15 | A320 | B-LPK | 4:47 | |
| 2026-10-3 | 21:05 | 20:51−14 | 00:55+1 | 00:28+1−27 | A320 | B-LPJ | 4:37 | |
| 2026-10-2 | 21:05 | 20:52−13 | 00:55+1 | 00:34+1−21 | A320 | B-LPK | 4:42 | |
| 2026-10-1 | 21:05 | 20:56−9 | 00:55+1 | 00:27+1−28 | A320 | B-LPJ | 4:31 | |
| 2026-9-30 | 21:05 | 21:00−5 | 00:55+1 | 00:34+1−21 | A320 | B-LPK | 4:34 | |
| 2026-9-29 | 21:05 | 21:07+2 | 00:55+1 | 00:28+1−27 | A320 | B-LPJ | 4:21 | |
| 2026-9-28 | 21:05 | 20:53−12 | 00:55+1 | 00:18+1−37 | A320 | B-LPY | 4:25 | |
| 2026-9-27 | 21:05 | 20:57−8 | 00:55+1 | 00:39+1−16 | A320 | B-LPJ | 4:42 | |
| 2026-9-26 | 21:05 | 20:56−9 | 00:55+1 | 00:34+1−21 | A320 | B-LPT | 4:38 | |
| 2026-9-25 | 21:05 | 20:55−10 | 00:55+1 | 00:33+1−22 | A320 | B-LPJ | 4:38 | |
| 2026-9-24 | 21:05 | 20:49−16 | 00:55+1 | 00:26+1−29 | A320 | B-LPO | 4:37 | |
| 2026-9-23 | 21:05 | 20:52−13 | 00:55+1 | 00:40+1−15 | A320 | B-LPJ | 4:48 | |
| 2026-9-22 | 21:05 | 21:03−2 | 00:55+1 | 01:50+1+55 | A320 | B-LPE | 5:47 | |
| 2026-9-21 | 21:05 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 21:05 | 21:02−3 | 00:55+1 | 00:35+1−20 | A320 | B-LPJ | 4:33 | |
| 2026-9-19 | 21:05 | 21:03−2 | 00:55+1 | 00:25+1−30 | A320 | B-LPM | 4:22 | |
| 2026-9-18 | 21:05 | 20:59−6 | 00:55+1 | 00:32+1−23 | A320 | B-LPJ | 4:33 | |
| 2026-9-17 | 21:05 | 21:01−4 | 00:55+1 | 00:34+1−21 | A320 | B-LPK | 4:33 | |
| 2026-9-16 | 21:05 | 20:53−12 | 00:55+1 | 00:27+1−28 | A320 | B-LPJ | 4:34 | |
| 2026-9-15 | 21:05 | 21:18+13 | 00:55+1 | 01:00+1+5 | A320 | B-LPO | 4:42 | |
| 2026-9-14 | 21:05 | 21:01−4 | 00:55+1 | 00:38+1−17 | A320 | B-LPJ | 4:37 | |
| 2026-9-13 | 21:05 | 20:50−15 | 00:55+1 | 00:27+1−28 | A320 | B-LPE | 4:37 | |
| 2026-9-12 | 21:05 | 20:55−10 | 00:55+1 | 00:24+1−31 | A320 | B-LPK | 4:29 | |
| 2026-9-11 | 21:05 | 20:55−10 | 00:55+1 | 00:43+1−12 | A320 | B-LPJ | 4:48 | |
| 2026-9-10 | 21:05 | 20:50−15 | 00:55+1 | 00:29+1−26 | A320 | B-LPK | 4:39 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=9
火
出発70%n=10
到着80%n=10
水
出発100%n=10
到着90%n=10
木
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=27 | |
| 2026-08 | 83.9% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 54.5% | +35分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8869
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware