IT707 名古屋(中部)→台北(桃園)（NGO→TPE）
最新の運航 2026-10-4は3分早発で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 46分
2026-9-10 〜 2026-10-4 の実績 ・ 8便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分実績の平均 2時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 21:20 | 21:17−3 | 23:25 | 23:25±0 | A320 | B-50006 | 3:08 | |
| 2026-10-1 | 22:05 | 22:58+53 | 00:10+1 | 00:48+1+38 | A320 | B-50001 | 2:50 | |
| 2026-9-27 | 21:20 | 21:59+39 | 23:25 | 23:51+26 | A320 | B-50006 | 2:52 | |
| 2026-9-24 | 22:05 | 22:29+24 | 00:10+1 | 00:20+1+10 | A320 | B-50017 | 2:51 | |
| 2026-9-20 | 21:20 | 22:56+96 | 23:25 | 00:38+1+73 | A320 | B-50005 | 2:42 | |
| 2026-9-17 | 22:05 | 22:21+16 | 00:10+1 | 00:19+1+9 | A320 | B-50001 | 2:58 | |
| 2026-9-13 | 21:20 | 21:33+13 | 23:25 | 23:30+5 | A320 | B-50008 | 2:57 | |
| 2026-9-10 | 22:05 | 22:12+7 | 00:10+1 | 23:55−15 | A320 | B-50008 | 2:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発27.3%n=11
到着63.6%n=11
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発40%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +53分 | n=1 |
| 2026-09 | 25% | +41分 | n=8 | |
| 2026-08 | 44.4% | +39分 | n=9 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=3 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware