JX835 神戸→台北(桃園)（UKB→TPE）
最新の運航 2026-10-4は+2分で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-10 〜 2026-10-4 の実績 ・ 15便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間実績の平均 2時間51分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:40 | 11:42+2 | 13:40 | 13:31−9 | A321 | B-58213 | 2:49 | |
| 2026-10-3 | 11:40 | 11:47+7 | 13:40 | 13:44+4 | A321 | B-58202 | 2:57 | |
| 2026-10-1 | 11:40 | 12:05+25 | 13:40 | 13:52+12 | A321 | B-58203 | 2:47 | |
| 2026-9-29 | 11:40 | 11:55+15 | 13:40 | 13:41+1 | A321 | B-58203 | 2:46 | |
| 2026-9-27 | 11:40 | 13:31+111 | 13:40 | 15:30+110 | A321 | B-58210 | 2:59 | |
| 2026-9-26 | 11:40 | 12:23+43 | 13:40 | 14:15+35 | A321 | B-58212 | 2:52 | |
| 2026-9-24 | 11:40 | 11:43+3 | 13:40 | 13:50+10 | A321 | B-58212 | 3:07 | |
| 2026-9-22 | 11:40 | 11:56+16 | 13:40 | 13:54+14 | A321 | B-58209 | 2:58 | |
| 2026-9-20 | 11:40 | 12:17+37 | 13:40 | 13:56+16 | A321 | B-58203 | 2:39 | |
| 2026-9-19 | 11:40 | 11:45+5 | 13:40 | 13:29−11 | A321 | B-58212 | 2:44 | |
| 2026-9-17 | 11:40 | 11:56+16 | 13:40 | 13:45+5 | A321 | B-58209 | 2:49 | |
| 2026-9-15 | 11:40 | 11:29−11 | 13:40 | 13:20−20 | A321 | B-58212 | 2:51 | |
| 2026-9-13 | 11:40 | 12:03+23 | 13:40 | 13:39−1 | A321 | B-58207 | 2:36 | |
| 2026-9-12 | 11:40 | 11:57+17 | 13:40 | 13:48+8 | A321 | B-58212 | 2:51 | |
| 2026-9-10 | 11:40 | 11:56+16 | 13:40 | 13:53+13 | A321 | B-58201 | 2:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発63.6%n=11
到着90.9%n=11
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発50%n=10
到着80%n=10
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
日
出発60%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +25分 | n=2 |
| 2026-09 | 47.1% | +34分 | n=17 | |
| 2026-08 | 70.6% | +32分 | n=17 | |
| 2026-07 | 83.3% | +22分 | n=6 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware