JX839 名古屋(中部)→台北(桃園)(NGO→TPE)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 87分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 3時間5分実績の平均 3時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:55 | 19:54−1 | 22:00 | 22:08+8 | A339 | B-58306 | 3:14 | |
| 2026-10-4 | 19:55 | 19:57+2 | 22:00 | 22:03+3 | A339 | B-58306 | 3:06 | |
| 2026-10-3 | 19:55 | 20:02+7 | 22:00 | 22:04+4 | A339 | B-58309 | 3:02 | |
| 2026-10-2 | 19:55 | 21:01+66 | 22:00 | 23:02+62 | A339 | B-58302 | 3:01 | |
| 2026-10-1 | 19:55 | 20:01+6 | 22:00 | 22:04+4 | A339 | B-58303 | 3:03 | |
| 2026-9-30 | 19:55 | 20:06+11 | 22:00 | 22:05+5 | A339 | B-58305 | 2:59 | |
| 2026-9-29 | 19:55 | 20:10+15 | 22:00 | 22:06+6 | A339 | B-58309 | 2:56 | |
| 2026-9-28 | 19:55 | 20:06+11 | 22:00 | 22:09+9 | A339 | B-58304 | 3:03 | |
| 2026-9-27 | 19:55 | 21:43+108 | 22:00 | 23:39+99 | A339 | B-58306 | 2:56 | |
| 2026-9-26 | 19:55 | 20:00+5 | 22:00 | 22:01+1 | A339 | B-58308 | 3:01 | |
| 2026-9-25 | 19:55 | 20:05+10 | 22:00 | 21:58−2 | A339 | B-58305 | 2:53 | |
| 2026-9-24 | 19:55 | 19:52−3 | 22:00 | 21:51−9 | A339 | B-58309 | 2:59 | |
| 2026-9-23 | 19:55 | 19:57+2 | 22:00 | 22:02+2 | A339 | B-58308 | 3:05 | |
| 2026-9-22 | 19:55 | 20:02+7 | 22:00 | 22:01+1 | A339 | B-58305 | 2:59 | |
| 2026-9-21 | 19:55 | 19:48−7 | 22:00 | 21:48−12 | A339 | B-58309 | 3:00 | |
| 2026-9-20 | 19:55 | 19:59+4 | 22:00 | 22:00±0 | A339 | B-58301 | 3:01 | |
| 2026-9-19 | 19:55 | 19:53−2 | 22:00 | 22:01+1 | A339 | B-58309 | 3:08 | |
| 2026-9-18 | 19:55 | 19:54−1 | 22:00 | 21:54−6 | A339 | B-58306 | 3:00 | |
| 2026-9-17 | 19:55 | 19:54−1 | 22:00 | 22:11+11 | A339 | B-58306 | 3:17 | |
| 2026-9-16 | 19:55 | 19:56+1 | 22:00 | 21:56−4 | A339 | B-58307 | 3:00 | |
| 2026-9-15 | 19:55 | 19:46−9 | 22:00 | 21:49−11 | A339 | B-58304 | 3:03 | |
| 2026-9-14 | 19:55 | 20:07+12 | 22:00 | 22:20+20 | A339 | B-58309 | 3:13 | |
| 2026-9-13 | 19:55 | 19:49−6 | 22:00 | 21:52−8 | A339 | B-58309 | 3:03 | |
| 2026-9-12 | 19:55 | 19:51−4 | 22:00 | 21:57−3 | A339 | B-58308 | 3:06 | |
| 2026-9-11 | 19:55 | 20:08+13 | 22:00 | 22:13+13 | A339 | B-58305 | 3:05 | |
| 2026-9-10 | 19:55 | 19:48−7 | 22:00 | 21:45−15 | A339 | B-58309 | 2:57 | |
| 2026-9-9 | 19:55 | 19:51−4 | 22:00 | 21:53−7 | A339 | B-58307 | 3:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発58.3%n=12
到着75%n=12
水
出発75%n=12
到着91.7%n=12
木
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
金
出発41.7%n=12
到着50%n=12
土
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
日
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +66分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +41分 | n=30 | |
| 2026-08 | 48.4% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 68.4% | +33分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
EY5180
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