JX839 名古屋(中部)→台北(桃園)（NGO→TPE）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 19:55 | 19:56+1 | 22:00 | 21:47−13 | A339 | B-58306 | 2:51 | |
| 2026-7-21 | 19:55 | 19:56+1 | 22:00 | 21:57−3 | A339 | B-58307 | 3:01 | |
| 2026-7-20 | 19:55 | 20:00+5 | 22:00 | 21:52−8 | A339 | B-58308 | 2:52 | |
| 2026-7-19 | 19:55 | 19:58+3 | 22:00 | 21:44−16 | A339 | B-58307 | 2:46 | |
| 2026-7-18 | 19:55 | 20:06+11 | 22:00 | 21:58−2 | A339 | B-58305 | 2:52 | |
| 2026-7-17 | 19:55 | 20:05+10 | 22:00 | 21:55−5 | A339 | B-58308 | 2:50 | |
| 2026-7-16 | 19:55 | 21:04+69 | 22:00 | 23:08+68 | A339 | B-58302 | 3:04 | |
| 2026-7-15 | 19:55 | 20:13+18 | 22:00 | 21:56−4 | A339 | B-58306 | 2:43 | |
| 2026-7-14 | 19:55 | 20:13+18 | 22:00 | 22:06+6 | A339 | B-58307 | 2:53 | |
| 2026-7-13 | 19:55 | 20:01+6 | 22:00 | 21:44−16 | A339 | B-58307 | 2:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発50%n=2
到着100%n=2
水
出発0%n=1
到着100%n=1
木
出発0%n=1
到着0%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 66.7% | +35分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
EY5180
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware