KL868 大阪(関西)→アムステルダム(KIX→AMS)
最新の運航 2026-10-4は定刻で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-11 〜 2026-10-4 の実績 ・ 11便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 14時間15分実績の平均 14時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:55 | 11:55±0 | 19:10 | 19:06−4 | B77W | PH-BVR | 14:11 | |
| 2026-10-2 | 11:55 | 11:58+3 | 19:10 | 18:55−15 | B77W | PH-BVI | 13:57 | |
| 2026-9-29 | 11:55 | 11:55±0 | 19:10 | 19:04−6 | B77W | PH-BVD | 14:09 | |
| 2026-9-27 | 11:55 | 11:52−3 | 19:10 | 19:12+2 | B77W | PH-BVI | 14:20 | |
| 2026-9-25 | 11:55 | 11:51−4 | 19:10 | 18:57−13 | B77W | PH-BVK | 14:06 | |
| 2026-9-22 | 11:55 | 11:55±0 | 19:10 | 18:58−12 | B77W | PH-BVN | 14:03 | |
| 2026-9-20 | 11:55 | 11:55±0 | 19:10 | 19:07−3 | B77W | PH-BVU | 14:12 | |
| 2026-9-18 | 11:55 | 11:51−4 | 19:10 | 19:09−1 | B77W | PH-BVC | 14:18 | |
| 2026-9-15 | 11:55 | 12:16+21 | 19:10 | 19:20+10 | B77W | PH-BVN | 14:04 | |
| 2026-9-13 | 11:55 | 12:11+16 | 19:10 | 19:09−1 | B77W | PH-BVB | 13:58 | |
| 2026-9-11 | 11:55 | 12:14+19 | 19:10 | 18:34−36 | B77W | PH-BVI | 13:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発81.8%n=11
到着100%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発88.9%n=9
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 76.9% | +19分 | n=13 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=12 | |
| 2026-07 | 60% | +62分 | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
AF8438 / SK6859
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