LH714 ミュンヘン→東京(羽田)（MUC→HND）
最新の運航 2026-10-4は+17分で出発、1分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 12時間20分実績の平均 12時間
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:30 | 12:47+17 | 07:50+1 | 07:49+1−1 | A359 | D-AIXV | 12:02 | |
| 2026-10-3 | 12:30 | 12:33+3 | 07:50+1 | 07:29+1−21 | A359 | D-AIXX | 11:56 | |
| 2026-10-2 | 12:30 | 12:50+20 | 07:50+1 | 07:42+1−8 | A359 | D-AIVE | 11:52 | |
| 2026-10-1 | 12:30 | 12:32+2 | 07:50+1 | 07:13+1−37 | A359 | D-AIXS | 11:41 | |
| 2026-9-30 | 12:30 | 12:34+4 | 07:50+1 | 07:24+1−26 | A359 | D-AIXU | 11:50 | |
| 2026-9-29 | 12:30 | 12:27−3 | 07:50+1 | 07:11+1−39 | A359 | D-AIXY | 11:44 | |
| 2026-9-28 | 12:30 | 12:32+2 | 07:50+1 | 07:20+1−30 | A359 | D-AIXZ | 11:48 | |
| 2026-9-27 | 12:30 | 12:28−2 | 07:50+1 | 07:25+1−25 | A359 | D-AIXV | 11:57 | |
| 2026-9-26 | 12:30 | 12:36+6 | 07:50+1 | 07:24+1−26 | A359 | D-AIXT | 11:48 | |
| 2026-9-25 | 12:30 | 12:41+11 | 07:50+1 | 07:37+1−13 | A359 | D-AIXS | 11:56 | |
| 2026-9-24 | 12:30 | 12:48+18 | 07:50+1 | 07:33+1−17 | A359 | D-AIXV | 11:45 | |
| 2026-9-23 | 12:30 | 13:00+30 | 07:50+1 | 07:55+1+5 | A359 | D-AIVE | 11:55 | |
| 2026-9-22 | 12:30 | 12:45+15 | 07:50+1 | 07:45+1−5 | A359 | D-AIXT | 12:00 | |
| 2026-9-21 | 12:30 | 12:31+1 | 07:50+1 | 07:41+1−9 | A359 | D-AIXV | 12:10 | |
| 2026-9-20 | 12:30 | 12:35+5 | 07:50+1 | 07:42+1−8 | A359 | D-AIVE | 12:07 | |
| 2026-9-19 | 12:30 | 12:41+11 | 07:50+1 | 07:51+1+1 | A359 | D-AIXR | 12:10 | |
| 2026-9-18 | 12:30 | 12:58+28 | 07:50+1 | 08:00+1+10 | A359 | D-AIXX | 12:02 | |
| 2026-9-17 | 12:30 | 13:20+50 | 07:50+1 | 08:23+1+33 | A359 | D-AIXZ | 12:03 | |
| 2026-9-16 | 12:30 | 12:43+13 | 07:50+1 | 07:50+1±0 | A359 | D-AIXV | 12:07 | |
| 2026-9-15 | 12:30 | 12:32+2 | 07:50+1 | 07:49+1−1 | A359 | D-AIXU | 12:17 | |
| 2026-9-14 | 12:30 | 12:31+1 | 07:50+1 | 07:58+1+8 | A359 | D-AIXT | 12:27 | |
| 2026-9-13 | 12:30 | 12:28−2 | 07:50+1 | 08:02+1+12 | A359 | D-AIVE | 12:34 | |
| 2026-9-12 | 12:30 | 12:29−1 | 07:50+1 | 07:38+1−12 | A359 | D-AIXZ | 12:09 | |
| 2026-9-11 | 12:30 | 12:31+1 | 07:50+1 | 07:31+1−19 | A359 | D-AIXW | 12:00 | |
| 2026-9-10 | 12:30 | 12:28−2 | 07:50+1 | 07:25+1−25 | A359 | D-AIVE | 11:57 | |
| 2026-9-9 | 12:30 | 12:44+14 | 07:50+1 | 07:26+1−24 | A359 | D-AIXY | 11:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=11
水
出発83.3%n=12
到着100%n=12
木
出発66.7%n=12
到着75%n=12
金
出発83.3%n=12
到着100%n=12
土
出発83.3%n=12
到着100%n=12
日
出発90.9%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +20分 | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 87.1% | +29分 | n=31 | |
| 2026-07 | 89.5% | +24分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5852
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