LH715 東京(羽田)→ミュンヘン(HND→MUC)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、9分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 14時間20分実績の平均 14時間5分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:25 | 09:29+4 | 16:45 | 16:36−9 | A359 | D-AIXV | 14:07 | |
| 2026-10-4 | 09:25 | 09:25±0 | 16:45 | 16:34−11 | A359 | D-AIXX | 14:09 | |
| 2026-10-3 | 09:25 | 09:33+8 | 16:45 | 16:48+3 | A359 | D-AIVE | 14:15 | |
| 2026-10-2 | 09:25 | 09:32+7 | 16:45 | 16:51+6 | A359 | D-AIXS | 14:19 | |
| 2026-10-1 | 09:25 | 09:29+4 | 16:45 | 17:04+19 | A359 | D-AIXU | 14:35 | |
| 2026-9-30 | 09:25 | 09:30+5 | 16:45 | 16:28−17 | A359 | D-AIXY | 13:58 | |
| 2026-9-29 | 09:25 | 09:47+22 | 16:45 | 16:41−4 | A359 | D-AIXZ | 13:54 | |
| 2026-9-28 | 09:25 | 欠航 | A359 | D-AIXV | — | |||
| 2026-9-27 | 09:25 | 09:29+4 | 16:45 | 16:45±0 | A359 | D-AIXT | 14:16 | |
| 2026-9-26 | 09:25 | 09:32+7 | 16:45 | 16:49+4 | A359 | D-AIXS | 14:17 | |
| 2026-9-25 | 09:25 | 09:33+8 | 16:45 | 16:44−1 | A359 | D-AIXV | 14:11 | |
| 2026-9-24 | 09:25 | 09:34+9 | 16:45 | 16:12−33 | A359 | D-AIVE | 13:38 | |
| 2026-9-23 | 09:25 | 09:30+5 | 16:45 | 16:28−17 | A359 | D-AIXT | 13:58 | |
| 2026-9-22 | 09:25 | 09:39+14 | 16:45 | 17:15+30 | A359 | D-AIXV | 14:36 | |
| 2026-9-21 | 09:25 | 09:37+12 | 16:45 | 16:23−22 | A359 | D-AIVE | 13:46 | |
| 2026-9-20 | 09:25 | 10:01+36 | 16:45 | 17:10+25 | A359 | D-AIXR | 14:09 | |
| 2026-9-19 | 09:25 | 09:45+20 | 16:45 | 17:02+17 | A359 | D-AIXX | 14:17 | |
| 2026-9-18 | 09:25 | 10:04+39 | 16:45 | 17:15+30 | A359 | D-AIXZ | 14:11 | |
| 2026-9-17 | 09:25 | 09:40+15 | 16:45 | 16:50+5 | A359 | D-AIXV | 14:10 | |
| 2026-9-16 | 09:25 | 09:38+13 | 16:45 | 16:49+4 | A359 | D-AIXU | 14:11 | |
| 2026-9-15 | 09:25 | 09:55+30 | 16:45 | 16:57+12 | A359 | D-AIXT | 14:02 | |
| 2026-9-14 | 09:25 | 09:45+20 | 16:45 | 16:39−6 | A359 | D-AIVE | 13:54 | |
| 2026-9-13 | 09:25 | 09:34+9 | 16:45 | 16:46+1 | A359 | D-AIXZ | 14:12 | |
| 2026-9-12 | 09:25 | 09:31+6 | 16:45 | 16:13−32 | A359 | D-AIXW | 13:42 | |
| 2026-9-11 | 09:25 | 09:25±0 | 16:45 | 16:12−33 | A359 | D-AIVE | 13:47 | |
| 2026-9-10 | 09:25 | 09:35+10 | 16:45 | 16:14−31 | A359 | D-AIXY | 13:39 | |
| 2026-9-9 | 09:25 | 09:30+5 | 16:45 | 16:23−22 | A359 | D-AIXW | 13:53 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着100%n=11
火
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
水
出発91.7%n=12
到着75%n=12
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発66.7%n=12
到着58.3%n=12
土
出発75%n=12
到着75%n=12
日
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 74.2% | +33分 | n=31 | |
| 2026-07 | 78.9% | +21分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH5851
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