LJ239 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:10 | 16:26+16 | 18:05 | 18:11+6 | B772 | HL7734 | 1:45 | |
| 2026-10-4 | 16:10 | 16:22+12 | 18:05 | 18:10+5 | B772 | HL7734 | 1:48 | |
| 2026-10-3 | 16:10 | 16:24+14 | 18:05 | 17:58−7 | B772 | HL7734 | 1:34 | |
| 2026-10-2 | 16:10 | 16:31+21 | 18:05 | 18:12+7 | B772 | HL7743 | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 16:10 | 16:12+2 | 18:05 | 17:58−7 | B772 | HL7750 | 1:46 | |
| 2026-9-30 | 16:10 | 16:38+28 | 18:05 | 18:17+12 | B772 | HL7743 | 1:39 | |
| 2026-9-29 | 16:10 | 16:17+7 | 18:05 | 18:02−3 | B772 | HL7743 | 1:45 | |
| 2026-9-28 | 16:10 | 16:43+33 | 18:05 | 18:21+16 | B772 | HL7743 | 1:38 | |
| 2026-9-27 | 16:10 | 16:23+13 | 18:05 | 18:16+11 | B772 | HL7750 | 1:53 | |
| 2026-9-26 | 16:10 | 16:36+26 | 18:05 | 18:12+7 | B772 | HL7734 | 1:36 | |
| 2026-9-25 | 16:10 | 16:19+9 | 18:05 | 18:14+9 | B772 | HL7743 | 1:55 | |
| 2026-9-24 | 16:10 | 16:10±0 | 18:05 | 17:49−16 | B772 | HL7750 | 1:39 | |
| 2026-9-23 | 16:10 | 16:18+8 | 18:05 | 18:16+11 | B772 | HL7750 | 1:58 | |
| 2026-9-22 | 16:10 | 16:14+4 | 18:05 | 18:06+1 | B738 | HL7562 | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 16:10 | 16:34+24 | 18:05 | 18:16+11 | B738 | HL8014 | 1:42 | |
| 2026-9-20 | 16:10 | 16:22+12 | 18:05 | 18:27+22 | B738 | HL8012 | 2:05 | |
| 2026-9-19 | 16:10 | 16:48+38 | 18:05 | 18:35+30 | B738 | HL7216 | 1:47 | |
| 2026-9-18 | 16:10 | 16:54+44 | 18:05 | 18:36+31 | B738 | HL7217 | 1:42 | |
| 2026-9-17 | 16:10 | 16:33+23 | 18:05 | 18:14+9 | B738 | HL7562 | 1:41 | |
| 2026-9-16 | 16:10 | 16:22+12 | 18:05 | 18:10+5 | B738 | HL8014 | 1:48 | |
| 2026-9-15 | 16:10 | 16:21+11 | 18:05 | 18:30+25 | B738 | HL8246 | 2:09 | |
| 2026-9-14 | 16:10 | 16:16+6 | 18:05 | 18:03−2 | B738 | HL8015 | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 16:10 | 16:17+7 | 18:05 | 18:13+8 | B38M | HL7216 | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 16:55 | 16:55±0 | 18:50 | 18:43−7 | B738 | HL8242 | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 16:55 | 16:58+3 | 18:50 | 18:41−9 | B738 | HL7216 | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 16:55 | 19:48+173 | 18:50 | 21:34+164 | B38M | HL7217 | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 16:55 | 17:13+18 | 18:50 | 19:00+10 | B738 | HL8353 | 1:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着80%n=10
火
出発83.3%n=12
到着55.6%n=9
水
出発50%n=12
到着80%n=10
木
出発63.6%n=11
到着80%n=10
金
出発58.3%n=12
到着80%n=10
土
出発72.7%n=11
到着70%n=10
日
出発80%n=10
到着55.6%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +21分 | n=3 |
| 2026-09 | 50% | +49分 | n=30 | |
| 2026-08 | 75% | +40分 | n=28 | |
| 2026-07 | 78.9% | +31分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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