LJ347 ソウル(仁川)→名古屋(中部)(ICN→NGO)
最新の運航 2026-10-5は+6分で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 46分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:05 | 16:11+6 | 18:00 | 17:54−6 | B738 | HL8012 | 1:43 | |
| 2026-10-4 | 16:05 | 16:07+2 | 18:00 | 18:06+6 | B38M | HL7215 | 1:59 | |
| 2026-10-3 | 16:05 | 16:08+3 | 18:00 | 17:45−15 | B738 | HL8246 | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 16:05 | 16:12+7 | 18:00 | —+4 | B738 | HL8245 | — | |
| 2026-10-1 | 16:05 | 16:09+4 | 18:00 | —+1 | B738 | HL7562 | — | |
| 2026-9-30 | 16:05 | 16:25+20 | 18:00 | 18:11+11 | B738 | HL8247 | 1:46 | |
| 2026-9-29 | 16:05 | 16:09+4 | 18:00 | —+5 | B738 | HL8014 | — | |
| 2026-9-28 | 16:05 | 16:09+4 | 18:00 | —−2 | B738 | HL7562 | — | |
| 2026-9-27 | 16:05 | 16:16+11 | 18:00 | —±0 | B738 | HL7562 | — | |
| 2026-9-26 | 16:05 | 16:17+12 | 18:00 | —+7 | B738 | HL7562 | — | |
| 2026-9-25 | 16:05 | 16:08+3 | 18:00 | —−6 | B38M | HL7218 | — | |
| 2026-9-24 | 16:05 | 16:10+5 | 18:00 | —+3 | B738 | HL8016 | — | |
| 2026-9-23 | 16:05 | 16:15+10 | 18:00 | 18:17+17 | B38M | HL7216 | 2:02 | |
| 2026-9-22 | 16:05 | 16:12+7 | 18:00 | 18:15+15 | B38M | HL7218 | 2:03 | |
| 2026-9-21 | 16:05 | 16:16+11 | 18:00 | —+17 | B38M | HL7215 | — | |
| 2026-9-20 | 16:05 | 16:07+2 | 18:00 | —+2 | B738 | HL8246 | — | |
| 2026-9-19 | 16:05 | 16:03−2 | 18:00 | —−6 | B738 | HL8224 | — | |
| 2026-9-18 | 16:05 | 16:08+3 | 18:00 | —+4 | B738 | HL8014 | — | |
| 2026-9-17 | 16:05 | 16:08+3 | 18:00 | 17:59−1 | B38M | HL8569 | 1:51 | |
| 2026-9-16 | 16:05 | 17:04+59 | 18:00 | 19:03+63 | B38M | HL8568 | 1:59 | |
| 2026-9-15 | 16:05 | 16:03−2 | 18:00 | 17:48−12 | B38M | HL8353 | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 16:05 | 16:19+14 | 18:00 | 18:08+8 | B38M | HL8353 | 1:49 | |
| 2026-9-13 | 16:05 | 16:03−2 | 18:00 | —−8 | B38M | HL8568 | — | |
| 2026-9-12 | 16:05 | 16:18+13 | 18:00 | —+17 | B738 | HL8015 | — | |
| 2026-9-11 | 16:05 | 17:04+59 | 18:00 | —+64 | B38M | HL8568 | — | |
| 2026-9-10 | 16:05 | 16:17+12 | 18:00 | 18:16+16 | B738 | HL8013 | 1:59 | |
| 2026-9-9 | 16:05 | 16:07+2 | 18:00 | 18:09+9 | B738 | HL8012 | 2:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着71.4%n=7
火
出発83.3%n=12
到着77.8%n=9
水
出発75%n=12
到着55.6%n=9
木
出発83.3%n=12
到着66.7%n=6
金
出発66.7%n=12
到着50%n=6
土
出発90.9%n=11
到着83.3%n=6
日
出発90%n=10
到着60%n=5
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +42分 | n=30 | |
| 2026-08 | 72.4% | +63分 | n=29 | |
| 2026-07 | 84.2% | +46分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
KE5081
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