LJ376 名古屋(中部)→釜山（NGO→PUS）
最新の運航 2026-10-5は+6分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 70分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 11:06+6 | 12:30 | 12:38+8 | B738 | HL8015 | 1:32 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 10:59−1 | 12:30 | 12:27−3 | B738 | HL8013 | 1:28 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 10:57−3 | 12:30 | 12:28−2 | B738 | HL7786 | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:08+8 | 12:30 | 12:41+11 | B738 | HL8242 | 1:33 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 11:00±0 | 12:30 | 12:37+7 | B738 | HL8017 | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 10:54−6 | 12:30 | 12:18−12 | B738 | HL8017 | 1:24 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 11:19+19 | 12:30 | 12:44+14 | B738 | HL8243 | 1:25 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 10:59−1 | 12:30 | 12:31+1 | B738 | HL7757 | 1:32 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 12:25+85 | 12:30 | 13:57+87 | B738 | HL7560 | 1:32 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 11:01+1 | 12:30 | 12:40+10 | B738 | HL8012 | 1:39 | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 10:52−8 | 12:30 | —−11 | B738 | HL8245 | — | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 10:58−2 | 12:30 | 12:32+3 | B738 | HL7757 | 1:35 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 10:59−1 | 12:30 | 12:23−7 | B738 | HL8015 | 1:24 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 10:54−6 | 12:30 | 12:23−7 | B738 | HL8244 | 1:29 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 11:05+5 | 12:30 | 12:33+3 | B738 | HL8244 | 1:28 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 11:08+8 | 12:30 | 12:42+12 | B738 | HL7560 | 1:34 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:55−5 | 12:30 | 12:17−13 | B738 | HL8012 | 1:22 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 10:58−2 | 12:30 | 12:24−6 | B738 | HL8015 | 1:26 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 10:53−7 | 12:30 | 12:18−12 | B738 | HL7757 | 1:25 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 10:59−1 | 12:30 | 12:22−8 | B738 | HL8015 | 1:23 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 10:56−4 | 12:30 | 12:32+3 | B738 | HL8013 | 1:37 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 12:45+105 | 12:30 | 14:10+100 | B738 | HL7562 | 1:25 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 10:47−13 | 12:30 | 12:23−7 | B738 | HL8016 | 1:36 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 11:02+2 | 12:30 | 12:33+3 | B38M | HL8353 | 1:31 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:54−6 | 12:30 | 12:29−1 | B738 | HL8225 | 1:35 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 10:54−6 | 12:30 | 12:19−11 | B738 | HL8225 | 1:25 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 11:09+9 | 12:30 | —+32 | B738 | HL8244 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着81.8%n=11
火
出発58.3%n=12
到着54.5%n=11
水
出発100%n=12
到着100%n=10
木
出発91.7%n=12
到着90%n=10
金
出発66.7%n=12
到着60%n=10
土
出発66.7%n=12
到着81.8%n=11
日
出発80%n=10
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +60分 | n=30 | |
| 2026-08 | 63.3% | +38分 | n=30 | |
| 2026-07 | 78.9% | +44分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware