MF816 東京(成田)→厦門（NRT→XMN）
最新の運航 2026-10-5は+62分で出発、+89分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 64分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間5分実績の平均 4時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:55 | 15:57+62 | 17:55 | —+89 | B789 | B-1357 | — | |
| 2026-10-4 | 14:55 | 14:58+3 | 17:55 | —−204 | B789 | B-7838 | — | |
| 2026-10-3 | 14:55 | 14:54−1 | 18:00 | 18:04+4 | B789 | B-1357 | 4:10 | |
| 2026-10-2 | 14:55 | 15:59+64 | 17:55 | —+83 | B789 | B-7836 | — | |
| 2026-10-1 | 14:55 | 15:17+22 | 18:00 | 18:14+14 | B789 | B-1567 | 3:57 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:49−6 | 18:00 | 17:47−13 | B789 | B-7836 | 3:58 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 15:06+11 | 18:00 | 18:19+19 | B789 | B-1567 | 4:13 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 15:03+8 | 18:00 | 18:05+5 | B789 | B-1356 | 4:02 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 14:56+1 | 18:00 | 17:45−15 | B789 | B-1567 | 3:49 | |
| 2026-9-26 | 14:55 | 14:53−2 | 18:00 | 18:00±0 | B789 | B-1566 | 4:07 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 15:08+13 | 17:55 | 18:17+22 | B789 | B-1567 | 4:09 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 14:48−7 | 18:00 | 17:58−2 | B789 | B-1566 | 4:10 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 14:52−3 | 17:55 | 17:53−2 | B789 | B-1567 | 4:01 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 14:56+1 | 18:00 | 17:54−6 | B789 | B-1357 | 3:58 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 16:09+74 | 17:55 | 19:05+70 | B789 | B-7836 | 3:56 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 15:05+10 | 17:55 | 17:59+4 | B789 | B-1567 | 3:54 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 14:56+1 | 18:00 | 17:52−8 | B789 | B-7838 | 3:56 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 14:55±0 | 17:55 | 17:56+1 | B789 | B-7836 | 4:01 | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 14:54−1 | 18:00 | 18:05+5 | B789 | B-1356 | 4:11 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 14:52−3 | 17:55 | 18:10+15 | B789 | B-7836 | 4:18 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 15:23+28 | 18:00 | 18:25+25 | B789 | B-7838 | 4:02 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 17:09+134 | 17:55 | 20:24+149 | B789 | B-1356 | 4:15 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 14:57+2 | 17:55 | 17:58+3 | B789 | B-7838 | 4:01 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 14:59+4 | 18:00 | 17:50−10 | B789 | B-7836 | 3:51 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 14:56+1 | 17:55 | 18:01+6 | B789 | B-1357 | 4:05 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 14:57+2 | 18:00 | 17:58−2 | B789 | B-7836 | 4:01 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 15:04+9 | 17:55 | 17:57+2 | B789 | B-1357 | 3:53 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着42.9%n=7
火
出発45.5%n=11
到着37.5%n=8
水
出発63.6%n=11
到着77.8%n=9
木
出発54.5%n=11
到着88.9%n=9
金
出発54.5%n=11
到着50%n=8
土
出発72.7%n=11
到着87.5%n=8
日
出発100%n=10
到着85.7%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +43分 | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +73分 | n=30 | |
| 2026-08 | 48.4% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 45.5% | +59分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5051
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