MU279 上海(浦東)→札幌(新千歳)（PVG→CTS）
最新の運航 2026-10-4は8分早発で出発、11分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 74分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間30分実績の平均 3時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 08:00 | 07:52−8 | 12:30 | 12:19−11 | A321 | B-32LT | 3:27 | |
| 2026-10-2 | 08:00 | 08:02+2 | 12:30 | 12:13−17 | A321 | B-32KA | 3:11 | |
| 2026-9-30 | 08:00 | 07:55−5 | 12:30 | 12:16−14 | A21N | B-32RR | 3:21 | |
| 2026-9-27 | 08:00 | 07:54−6 | 12:30 | 12:31+1 | A321 | B-32L8 | 3:37 | |
| 2026-9-25 | 08:00 | 08:34+34 | 12:30 | 13:02+32 | A321 | B-32N1 | 3:28 | |
| 2026-9-23 | 08:00 | 08:01+1 | 12:30 | 12:16−14 | A321 | B-32N1 | 3:15 | |
| 2026-9-20 | 08:00 | 09:50+110 | 12:30 | 14:14+104 | A321 | B-32LT | 3:24 | |
| 2026-9-18 | 08:00 | 09:40+100 | 12:30 | 14:02+92 | A321 | B-32KA | 3:22 | |
| 2026-9-16 | 08:00 | 07:54−6 | 12:30 | 12:13−17 | A321 | B-32LT | 3:19 | |
| 2026-9-13 | 08:00 | 07:55−5 | 12:30 | 12:27−3 | A321 | B-32KU | 3:32 | |
| 2026-9-11 | 08:00 | 08:50+50 | 12:30 | 13:21+51 | A321 | B-32HY | 3:31 | |
| 2026-9-9 | 08:00 | 07:56−4 | 12:30 | 12:18−12 | A321 | B-32KA | 3:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発36.4%n=11
到着18.2%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発55.6%n=9
到着44.4%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 53.8% | +69分 | n=13 | |
| 2026-08 | 58.3% | +58分 | n=12 | |
| 2026-07 | 60% | +39分 | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
JL5632
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware