MU516 大阪(関西)→上海(浦東)（KIX→PVG）
最新の運航 2026-10-5は14分早発で出発、13分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 70分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間40分実績の平均 2時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:20 | 14:06−14 | 16:00 | 15:47−13 | A333 | B-1066 | 2:41 | |
| 2026-10-4 | 14:20 | 14:12−8 | 16:10 | 16:01−9 | A332 | B-5941 | 2:49 | |
| 2026-10-3 | 14:20 | 14:17−3 | 16:00 | 15:46−14 | A333 | B-1073 | 2:29 | |
| 2026-10-2 | 14:20 | 14:10−10 | 16:00 | 15:58−2 | A332 | B-8226 | 2:48 | |
| 2026-10-1 | 14:20 | 14:10−10 | 16:00 | 15:55−5 | A333 | B-1041 | 2:45 | |
| 2026-9-30 | 14:20 | 14:13−7 | 16:10 | 16:02−8 | A332 | B-5943 | 2:49 | |
| 2026-9-29 | 14:20 | 14:18−2 | 16:00 | 15:56−4 | A333 | B-1041 | 2:38 | |
| 2026-9-28 | 14:20 | 16:38+138 | 16:00 | 18:16+136 | A333 | B-5953 | 2:38 | |
| 2026-9-27 | 14:20 | 15:11+51 | 16:10 | 17:01+51 | A333 | B-5976 | 2:50 | |
| 2026-9-26 | 14:20 | 14:36+16 | 16:00 | 16:19+19 | A333 | B-300Q | 2:43 | |
| 2026-9-25 | 14:20 | 14:27+7 | 16:00 | 16:14+14 | A333 | B-6096 | 2:47 | |
| 2026-9-24 | 14:20 | 14:15−5 | 16:00 | 15:45−15 | A333 | B-8967 | 2:30 | |
| 2026-9-23 | 14:20 | 14:27+7 | 16:10 | 16:00−10 | A332 | B-5943 | 2:33 | |
| 2026-9-22 | 14:20 | 14:15−5 | 16:00 | 15:47−13 | A333 | B-8967 | 2:32 | |
| 2026-9-21 | 14:20 | 14:10−10 | 16:00 | 15:35−25 | A332 | B-6546 | 2:25 | |
| 2026-9-20 | 14:20 | 14:39+19 | 16:10 | 16:01−9 | A333 | B-5969 | 2:22 | |
| 2026-9-19 | 14:20 | 14:22+2 | 16:00 | 15:48−12 | A333 | B-8968 | 2:26 | |
| 2026-9-18 | 14:20 | 14:21+1 | 16:00 | 15:50−10 | A332 | B-8231 | 2:29 | |
| 2026-9-17 | 14:20 | 14:41+21 | 16:00 | 16:13+13 | A333 | B-8967 | 2:32 | |
| 2026-9-16 | 14:20 | 17:50+210 | 16:10 | 19:23+193 | A332 | B-5961 | 2:33 | |
| 2026-9-15 | 14:20 | 14:30+10 | 16:00 | 16:06+6 | A333 | B-1041 | 2:36 | |
| 2026-9-14 | 14:20 | 14:23+3 | 16:00 | 15:53−7 | A332 | B-8226 | 2:30 | |
| 2026-9-13 | 14:20 | 14:09−11 | 16:10 | 15:37−33 | A333 | B-5969 | 2:28 | |
| 2026-9-12 | 14:20 | 14:13−7 | 16:00 | 15:41−19 | A333 | B-8862 | 2:28 | |
| 2026-9-11 | 14:20 | 14:28+8 | 16:00 | 16:02+2 | A333 | B-300P | 2:34 | |
| 2026-9-10 | 14:20 | 14:13−7 | 16:00 | 15:47−13 | A333 | B-1073 | 2:34 | |
| 2026-9-9 | 14:20 | 14:57+37 | 16:10 | 16:25+15 | A332 | B-5926 | 2:28 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
火
出発90.9%n=11
到着100%n=11
水
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
木
出発58.3%n=12
到着75%n=12
金
出発91.7%n=12
到着100%n=12
土
出発50%n=12
到着58.3%n=12
日
出発70%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +66分 | n=30 | |
| 2026-08 | 55.2% | +75分 | n=29 | |
| 2026-07 | 89.5% | +21分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
FM3048 / JL5611
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