MU522 東京(成田)→上海(浦東)（NRT→PVG）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、+26分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 46分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間20分実績の平均 3時間18分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:55 | 16:53−2 | 18:55 | 19:21+26 | A332 | B-6538 | 3:28 | |
| 2026-10-4 | 16:55 | 17:07+12 | 19:15 | 19:27+12 | A359 | B-304D | 3:20 | |
| 2026-10-3 | 16:55 | 16:55±0 | 19:15 | 19:20+5 | A359 | B-304N | 3:25 | |
| 2026-10-2 | 16:55 | 16:54−1 | 19:15 | 19:22+7 | A359 | B-32DJ | 3:28 | |
| 2026-10-1 | 16:55 | 16:53−2 | 19:15 | 19:29+14 | A333 | B-300P | 3:36 | |
| 2026-9-30 | 16:55 | 16:58+3 | 19:15 | 19:18+3 | A359 | B-32DJ | 3:20 | |
| 2026-9-29 | 16:55 | 17:07+12 | 19:15 | 19:16+1 | A333 | B-300Q | 3:09 | |
| 2026-9-28 | 16:55 | 17:55+60 | 18:55 | 20:06+71 | B773 | B-7868 | 3:11 | |
| 2026-9-27 | 16:55 | 17:55+60 | 19:15 | 20:16+61 | A333 | B-8967 | 3:21 | |
| 2026-9-26 | 16:55 | 17:06+11 | 19:15 | 19:25+10 | B773 | B-7343 | 3:19 | |
| 2026-9-25 | 16:55 | 16:50−5 | 19:15 | 19:03−12 | B773 | B-7868 | 3:13 | |
| 2026-9-24 | 16:55 | 16:48−7 | 19:15 | 18:59−16 | A333 | B-8968 | 3:11 | |
| 2026-9-23 | 16:55 | 16:53−2 | 19:15 | 19:24+9 | A333 | B-1049 | 3:31 | |
| 2026-9-22 | 16:55 | 17:06+11 | 19:15 | 19:26+11 | A333 | B-300P | 3:20 | |
| 2026-9-21 | 16:55 | 欠航 | A359 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 16:55 | 17:02+7 | 19:15 | 19:29+14 | A333 | B-1049 | 3:27 | |
| 2026-9-19 | 16:55 | 17:06+11 | 19:15 | 19:21+6 | A333 | B-303D | 3:15 | |
| 2026-9-18 | 16:55 | 17:13+18 | 19:15 | 19:10−5 | B773 | B-7365 | 2:57 | |
| 2026-9-17 | 16:55 | 16:56+1 | 19:15 | 19:06−9 | A359 | B-32A8 | 3:10 | |
| 2026-9-16 | 16:55 | 16:53−2 | 19:15 | 19:10−5 | A332 | B-5962 | 3:17 | |
| 2026-9-15 | 16:55 | 17:09+14 | 19:15 | 19:22+7 | A333 | B-1073 | 3:13 | |
| 2026-9-14 | 16:55 | 16:53−2 | 18:55 | 19:11+16 | A333 | B-300P | 3:18 | |
| 2026-9-13 | 16:55 | 16:51−4 | 19:15 | 19:04−11 | A333 | B-324X | 3:13 | |
| 2026-9-12 | 16:55 | 16:49−6 | 19:15 | 18:59−16 | A359 | B-32DW | 3:10 | |
| 2026-9-11 | 16:55 | 17:00+5 | 19:15 | 19:20+5 | A333 | B-303D | 3:20 | |
| 2026-9-10 | 16:55 | 17:00+5 | 19:15 | 19:22+7 | A359 | B-32D0 | 3:22 | |
| 2026-9-9 | 16:55 | 17:40+45 | 19:15 | 19:57+42 | A333 | B-5976 | 3:17 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発45.5%n=11
到着18.2%n=11
火
出発83.3%n=12
到着100%n=11
水
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
木
出発33.3%n=12
到着58.3%n=12
金
出発58.3%n=12
到着83.3%n=12
土
出発66.7%n=12
到着75%n=12
日
出発30%n=10
到着50%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 75.9% | +44分 | n=29 | |
| 2026-08 | 43.3% | +57分 | n=30 | |
| 2026-07 | 21.1% | +52分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
FM3040 / JL9569
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フライトデータ提供: FlightAware