MU523 上海(浦東)→東京(成田)(PVG→NRT)
最新の運航 2026-10-5は+19分で出発、+32分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 42分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間45分実績の平均 3時間
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:05 | 09:24+19 | 12:50 | 13:22+32 | A359 | B-306Y | 2:58 | |
| 2026-10-4 | 09:05 | 09:42+37 | 12:50 | 13:38+48 | A359 | B-32CZ | 2:56 | |
| 2026-10-3 | 09:05 | 10:05+60 | 12:50 | 14:03+73 | A359 | B-308E | 2:58 | |
| 2026-10-2 | 09:05 | 09:03−2 | 12:50 | 13:05+15 | A333 | B-8968 | 3:02 | |
| 2026-10-1 | 09:05 | 09:18+13 | 12:50 | 13:15+25 | A359 | B-329E | 2:57 | |
| 2026-9-30 | 09:05 | 09:04−1 | 12:50 | 13:00+10 | A359 | B-324X | 2:56 | |
| 2026-9-29 | 09:05 | 09:50+45 | 12:50 | 13:42+52 | A359 | B-32A8 | 2:52 | |
| 2026-9-28 | 09:05 | 10:49+104 | 12:50 | 14:57+127 | A359 | B-329E | 3:08 | |
| 2026-9-27 | 09:05 | 09:39+34 | 12:50 | 13:37+47 | A359 | B-32A8 | 2:58 | |
| 2026-9-26 | 09:05 | 09:49+44 | 12:50 | 13:45+55 | A359 | B-305X | 2:56 | |
| 2026-9-25 | 09:05 | 09:10+5 | 12:50 | 13:23+33 | A359 | B-32FP | 3:13 | |
| 2026-9-24 | 09:05 | 08:58−7 | 12:50 | 13:00+10 | A359 | B-32CZ | 3:02 | |
| 2026-9-23 | 09:05 | 09:04−1 | 12:50 | 13:04+14 | A359 | B-304N | 3:00 | |
| 2026-9-22 | 09:05 | 09:01−4 | 12:50 | 12:53+3 | A359 | B-32DW | 2:52 | |
| 2026-9-21 | 09:05 | 09:01−4 | 12:50 | 13:20+30 | A333 | B-303D | 3:19 | |
| 2026-9-20 | 09:05 | 09:00−5 | 12:50 | 13:01+11 | A359 | B-329E | 3:01 | |
| 2026-9-19 | 09:05 | 09:21+16 | 12:50 | 13:38+48 | A359 | B-304N | 3:17 | |
| 2026-9-18 | 09:05 | 09:08+3 | 12:50 | 13:04+14 | A359 | B-304D | 2:56 | |
| 2026-9-17 | 09:05 | 09:19+14 | 12:50 | 13:11+21 | A333 | B-1049 | 2:52 | |
| 2026-9-16 | 09:05 | 09:03−2 | 12:50 | 12:52+2 | A359 | B-32CZ | 2:49 | |
| 2026-9-15 | 09:05 | 09:27+22 | 12:50 | 13:22+32 | A359 | B-329E | 2:55 | |
| 2026-9-14 | 09:05 | 09:16+11 | 12:50 | 13:17+27 | A359 | B-32CZ | 3:01 | |
| 2026-9-13 | 09:05 | 09:04−1 | 12:50 | 12:59+9 | A359 | B-1049 | 2:55 | |
| 2026-9-12 | 09:05 | 09:02−3 | 12:50 | 12:56+6 | A333 | B-300Q | 2:54 | |
| 2026-9-11 | 09:05 | 09:00−5 | 12:50 | 13:08+18 | A359 | B-32DJ | 3:08 | |
| 2026-9-10 | 09:05 | 09:02−3 | 12:50 | 12:57+7 | A359 | B-8862 | 2:55 | |
| 2026-9-9 | 09:05 | 09:10+5 | 12:50 | 13:09+19 | A359 | B-30CW | 2:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発72.7%n=11
到着18.2%n=11
火
出発75%n=12
到着33.3%n=12
水
出発83.3%n=12
到着33.3%n=12
木
出発75%n=12
到着25%n=12
金
出発91.7%n=12
到着25%n=12
土
出発58.3%n=12
到着25%n=12
日
出発90%n=10
到着30%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +60分 | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +48分 | n=30 | |
| 2026-08 | 82.8% | +39分 | n=29 | |
| 2026-07 | 84.2% | +30分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
JL5600 / FM3041
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