MU530 名古屋(中部)→上海(浦東)（NGO→PVG）
最新の運航 2026-8-2は+30分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 126分
2026-7-23 〜 2026-8-2 の実績 ・ 10便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間55分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-8-2 | 13:50 | 14:20+30 | 15:45 | 15:52+7 | A321 | B-32KP | 2:32 | |
| 2026-8-1 | 13:50 | 13:49−1 | 15:45 | 15:19−26 | A332 | B-8226 | 2:30 | |
| 2026-7-31 | 13:50 | 13:48−2 | 15:45 | 15:11−34 | A332 | B-5952 | 2:23 | |
| 2026-7-30 | 13:50 | 14:45+55 | 15:45 | 16:18+33 | A332 | B-6545 | 2:33 | |
| 2026-7-28 | 13:50 | 13:44−6 | 15:45 | 15:07−38 | A332 | B-5941 | 2:23 | |
| 2026-7-27 | 13:50 | 13:46−4 | 15:45 | 15:32−13 | A332 | B-8226 | 2:46 | |
| 2026-7-26 | 13:50 | 13:41−9 | 15:45 | 15:18−27 | A332 | B-5926 | 2:37 | |
| 2026-7-25 | 13:50 | 15:40+110 | 15:45 | 17:22+97 | A332 | B-5908 | 2:42 | |
| 2026-7-24 | 13:50 | 13:46−4 | 15:45 | 15:22−23 | A332 | B-5973 | 2:36 | |
| 2026-7-23 | 13:50 | 18:58+308 | 15:45 | 20:40+295 | A332 | B-5931 | 2:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=1
到着100%n=1
火
出発100%n=1
到着100%n=1
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発0%n=1
到着0%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発0%n=1
到着0%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 66.7% | +209分 | n=6 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
JL5617
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware