NQ803 東京(成田)→シンガポール(NRT→SIN)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 7時間5分実績の平均 7時間3分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:15 | 17:19+4 | 23:20 | 23:30+10 | B789 | JA926A | 7:11 | |
| 2026-10-4 | 17:15 | 17:12−3 | 23:20 | 23:24+4 | B789 | JA894A | 7:12 | |
| 2026-10-3 | 17:15 | 17:20+5 | 23:20 | 23:25+5 | B789 | JA922A | 7:05 | |
| 2026-10-2 | 17:15 | 17:19+4 | 23:20 | 23:29+9 | B789 | JA887A | 7:10 | |
| 2026-10-1 | 17:15 | 17:09−6 | 23:20 | 23:14−6 | B789 | JA886A | 7:05 | |
| 2026-9-30 | 17:15 | 17:14−1 | 23:20 | 23:09−11 | B789 | JA896A | 6:55 | |
| 2026-9-29 | 17:15 | 17:12−3 | 23:20 | 22:55−25 | B789 | JA887A | 6:43 | |
| 2026-9-28 | 17:15 | 17:21+6 | 23:20 | 23:08−12 | B789 | JA894A | 6:47 | |
| 2026-9-27 | 17:15 | 17:55+40 | 23:20 | 00:17+1+57 | B788 | JA840A | 7:22 | |
| 2026-9-26 | 17:15 | 17:35+20 | 23:20 | 23:46+26 | B789 | JA894A | 7:11 | |
| 2026-9-25 | 17:15 | 17:12−3 | 23:20 | 23:16−4 | B789 | JA895A | 7:04 | |
| 2026-9-24 | 17:15 | 17:27+12 | 23:20 | 23:32+12 | B789 | JA894A | 7:05 | |
| 2026-9-23 | 17:15 | 17:21+6 | 23:20 | 23:41+21 | B789 | JA927A | 7:20 | |
| 2026-9-22 | 17:15 | 17:24+9 | 23:20 | 23:37+17 | B789 | JA895A | 7:13 | |
| 2026-9-21 | 17:15 | 17:21+6 | 23:20 | 23:23+3 | B789 | JA882A | 7:02 | |
| 2026-9-20 | 17:15 | 17:25+10 | 23:20 | 23:31+11 | B789 | JA894A | 7:06 | |
| 2026-9-19 | 17:15 | 17:23+8 | 23:20 | 23:13−7 | B789 | JA882A | 6:50 | |
| 2026-9-18 | 17:15 | 17:17+2 | 23:20 | 23:15−5 | B789 | JA882A | 6:58 | |
| 2026-9-17 | 17:15 | 17:41+26 | 23:20 | 23:32+12 | B789 | JA882A | 6:51 | |
| 2026-9-16 | 17:15 | 17:15±0 | 23:20 | 23:07−13 | B789 | JA897A | 6:52 | |
| 2026-9-15 | 17:15 | 17:14−1 | 23:20 | 23:11−9 | B789 | JA924A | 6:57 | |
| 2026-9-14 | 17:15 | 17:11−4 | 23:20 | 23:08−12 | B789 | JA897A | 6:57 | |
| 2026-9-13 | 17:15 | 17:30+15 | 23:20 | 23:22+2 | B789 | JA922A | 6:52 | |
| 2026-9-12 | 17:15 | 17:17+2 | 23:20 | 23:17−3 | B789 | JA898A | 7:00 | |
| 2026-9-11 | 17:15 | 17:12−3 | 23:20 | 23:12−8 | B789 | JA885A | 7:00 | |
| 2026-9-10 | 17:15 | 17:17+2 | 23:20 | 23:37+17 | B789 | JA879A | 7:20 | |
| 2026-9-9 | 17:15 | 17:58+43 | 23:20 | 23:59+39 | B789 | JA885A | 7:01 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=4
到着75%n=4
火
出発100%n=5
到着80%n=5
水
出発80%n=5
到着60%n=5
木
出発80%n=5
到着80%n=5
金
出発100%n=5
到着100%n=5
土
出発80%n=5
到着80%n=5
日
出発75%n=4
到着75%n=4
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +49分 | n=30 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
SQ5925 / NH803 / UA8014
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