NQ815 東京(成田)→クアラルンプール(NRT→KUL)
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 7時間25分実績の平均 7時間12分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:40 | 17:45+5 | 00:05+1 | 23:56−9 | B788 | JA815A | 7:11 | |
| 2026-10-4 | 17:40 | 17:39−1 | 00:05+1 | 23:49−16 | B788 | JA834A | 7:10 | |
| 2026-10-3 | 17:40 | 17:42+2 | 00:05+1 | 00:01+1−4 | B788 | JA835A | 7:19 | |
| 2026-10-2 | 17:40 | 17:36−4 | 00:05+1 | 23:49−16 | B788 | JA838A | 7:13 | |
| 2026-10-1 | 17:40 | 17:51+11 | 00:05+1 | 23:52−13 | B788 | JA815A | 7:01 | |
| 2026-9-30 | 17:40 | 17:38−2 | 00:05+1 | 23:50−15 | B788 | JA832A | 7:12 | |
| 2026-9-29 | 17:40 | 18:33+53 | 00:05+1 | 00:30+1+25 | B788 | JA840A | 6:57 | |
| 2026-9-28 | 17:40 | 18:10+30 | 00:05+1 | 00:27+1+22 | B788 | JA829A | 7:17 | |
| 2026-9-27 | 17:40 | 18:01+21 | 00:05+1 | 00:29+1+24 | B788 | JA832A | 7:28 | |
| 2026-9-26 | 17:40 | 17:46+6 | 00:05+1 | 00:08+1+3 | B788 | JA815A | 7:22 | |
| 2026-9-25 | 17:40 | 17:55+15 | 00:05+1 | 00:02+1−3 | B788 | JA831A | 7:07 | |
| 2026-9-24 | 17:40 | 18:00+20 | 00:05+1 | 00:02+1−3 | B788 | JA829A | 7:02 | |
| 2026-9-23 | 17:40 | 17:49+9 | 00:05+1 | 00:03+1−2 | B788 | JA834A | 7:14 | |
| 2026-9-22 | 17:40 | 17:37−3 | 00:05+1 | 00:03+1−2 | B788 | JA829A | 7:26 | |
| 2026-9-21 | 17:40 | 17:48+8 | 00:05+1 | 00:22+1+17 | B788 | JA831A | 7:34 | |
| 2026-9-20 | 17:40 | 18:21+41 | 00:05+1 | 00:37+1+32 | B788 | JA815A | 7:16 | |
| 2026-9-19 | 17:40 | 17:59+19 | 00:05+1 | 23:53−12 | B788 | JA840A | 6:54 | |
| 2026-9-17 | 17:40 | 18:29+49 | 00:05+1 | 00:37+1+32 | B788 | JA829A | 7:08 | |
| 2026-9-16 | 17:40 | 17:44+4 | 00:05+1 | 23:49−16 | B788 | JA838A | 7:05 | |
| 2026-9-15 | 17:40 | 17:40±0 | 00:05+1 | 23:52−13 | B788 | JA829A | 7:12 | |
| 2026-9-14 | 17:40 | 17:43+3 | 00:05+1 | 23:42−23 | B788 | JA874A | 6:59 | |
| 2026-9-13 | 17:40 | 18:16+36 | 00:05+1 | 00:05+1±0 | B788 | JA808A | 6:49 | |
| 2026-9-12 | 17:40 | 17:46+6 | 00:05+1 | 00:05+1±0 | B788 | JA831A | 7:19 | |
| 2026-9-11 | 17:40 | 17:34−6 | 00:05+1 | 23:54−11 | B788 | JA840A | 7:20 | |
| 2026-9-10 | 17:40 | 17:51+11 | 00:05+1 | 00:12+1+7 | B788 | JA829A | 7:21 | |
| 2026-9-9 | 17:40 | 18:22+42 | 00:05+1 | 00:42+1+37 | B788 | JA804A | 7:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発36.4%n=11
到着72.7%n=11
金
出発90%n=10
到着90%n=10
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発60%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 62.1% | +38分 | n=29 | |
| 2026-08 | 71% | +32分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
UA7962 / NH815 / AC6256
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