NQ844 シンガポール→東京(羽田)（SIN→HND）
最新の運航 2026-9-30は+6分で出発、21分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-9-30 の実績 ・ 13便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 7時間10分実績の平均 6時間38分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-30 | 22:00 | 22:06+6 | 06:10+1 | 05:49+1−21 | B789 | JA897A | 6:43 | |
| 2026-9-28 | 22:00 | 22:00±0 | 06:10+1 | 05:36+1−34 | B789 | JA921A | 6:36 | |
| 2026-9-25 | 22:00 | 21:58−2 | 06:10+1 | 05:30+1−40 | B789 | JA921A | 6:32 | |
| 2026-9-24 | 22:00 | 22:05+5 | 06:10+1 | 05:40+1−30 | B789 | JA887A | 6:35 | |
| 2026-9-21 | 22:00 | 21:59−1 | 06:10+1 | 05:28+1−42 | B789 | JA896A | 6:29 | |
| 2026-9-19 | 22:00 | 21:58−2 | 06:10+1 | 05:21+1−49 | B789 | JA899A | 6:23 | |
| 2026-9-18 | 22:00 | 22:13+13 | 06:10+1 | 06:00+1−10 | B789 | JA886A | 6:47 | |
| 2026-9-17 | 22:00 | 21:55−5 | 06:10+1 | 05:45+1−25 | B789 | JA926A | 6:50 | |
| 2026-9-16 | 22:00 | 21:58−2 | 06:10+1 | 05:33+1−37 | B789 | JA899A | 6:35 | |
| 2026-9-15 | 22:00 | 21:59−1 | 06:10+1 | 05:33+1−37 | B789 | JA893A | 6:34 | |
| 2026-9-14 | 22:00 | 21:55−5 | 06:10+1 | 05:39+1−31 | B789 | JA883A | 6:44 | |
| 2026-9-11 | 22:00 | 21:56−4 | 06:10+1 | 05:40+1−30 | B789 | JA882A | 6:44 | |
| 2026-9-9 | 22:00 | 22:00±0 | 06:10+1 | 05:41+1−29 | B789 | JA925A | 6:41 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=9
到着100%n=8
水
出発90%n=10
到着90%n=10
木
出発100%n=8
到着100%n=8
金
出発100%n=10
到着100%n=10
土
出発100%n=8
到着100%n=8
日
出発100%n=7
到着100%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 100% | — | n=21 | |
| 2026-08 | 96.7% | +16分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH844 / AC6227 / SQ5906
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware