NQ852 台北(松山)→東京(羽田)（TSA→HND） / 台北(松山)→名古屋(中部)（TSA→NGO）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、28分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 196分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 21便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間15分実績の平均 3時間4分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | TSA-HND | 13:30 | 13:22−8 | 17:45 | 17:17−28 | B788 | JA835A | 2:55 | |
| 2026-10-3 | TSA-HND | 13:30 | 13:32+2 | 17:45 | 17:35−10 | B788 | JA832A | 3:03 | |
| 2026-10-2 | TSA-HND | 13:30 | 13:23−7 | 17:45 | 17:15−30 | B788 | JA834A | 2:52 | |
| 2026-10-1 | TSA-HND | 13:30 | 13:20−10 | 17:45 | 17:18−27 | B788 | JA807A | 2:58 | |
| 2026-9-28 | TSA-HND | 13:30 | 13:22−8 | 17:45 | 17:50+5 | B789 | JA897A | 3:28 | |
| 2026-9-27 | TSA-HND | 13:30 | 18:10+280 | 17:45 | 22:10+265 | B788 | JA879A | 3:00 | |
| 2026-9-26 | TSA-HND | 13:30 | 13:35+5 | 17:45 | 17:31−14 | B788 | JA834A | 2:56 | |
| 2026-9-25 | TSA-HND | 13:30 | 13:58+28 | 17:45 | 18:04+19 | B788 | JA807A | 3:06 | |
| 2026-9-24 | TSA-HND | 13:30 | 13:23−7 | 17:45 | 17:31−14 | B788 | JA874A | 3:08 | |
| 2026-9-22 | TSA-HND | 13:30 | 13:32+2 | 17:45 | 17:38−7 | B788 | JA815A | 3:06 | |
| 2026-9-21 | TSA-NGO | 13:30 | 13:23−7 | 17:45 | —+37 | B788 | JA922A | — | |
| 2026-9-19 | TSA-HND | 13:30 | 13:18−12 | 17:45 | 17:14−31 | B788 | JA829A | 2:56 | |
| 2026-9-18 | TSA-HND | 13:30 | 13:21−9 | 17:45 | 17:32−13 | B788 | JA835A | 3:11 | |
| 2026-9-17 | TSA-HND | 13:30 | 13:24−6 | 17:45 | 17:23−22 | B788 | JA832A | 2:59 | |
| 2026-9-16 | TSA-HND | 13:30 | 18:10+280 | 17:45 | 22:11+266 | B788 | JA815A | 3:01 | |
| 2026-9-15 | TSA-HND | 13:30 | 13:29−1 | 17:45 | 17:39−6 | B788 | JA804A | 3:10 | |
| 2026-9-13 | TSA-HND | 13:30 | 13:24−6 | 17:45 | 17:35−10 | B788 | JA834A | 3:11 | |
| 2026-9-12 | TSA-HND | 13:30 | 13:18−12 | 17:45 | 17:19−26 | B788 | JA807A | 3:01 | |
| 2026-9-11 | TSA-HND | 13:30 | 13:25−5 | 17:45 | 17:30−15 | B789 | JA925A | 3:05 | |
| 2026-9-10 | TSA-HND | 13:30 | 13:21−9 | 17:45 | 17:22−23 | B788 | JA838A | 3:01 | |
| 2026-9-9 | TSA-HND | 13:30 | 13:32+2 | 17:45 | 17:37−8 | B788 | JA878A | 3:05 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=6
到着100%n=5
火
出発87.5%n=8
到着100%n=8
水
出発71.4%n=7
到着71.4%n=7
木
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
金
出発80%n=10
到着80%n=10
土
出発100%n=9
到着100%n=9
日
出発75%n=8
到着75%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 81.8% | +153分 | n=22 | |
| 2026-08 | 83.3% | +80分 | n=24 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
NH852
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