NQ877 東京(羽田)→バンコク（HND→BKK）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、40分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 115分
2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 6時間30分実績の平均 6時間
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 01:25 | 01:17−8 | 05:55 | 05:15−40 | B788 | JA878A | 5:58 | |
| 2026-10-4 | 01:25 | 01:20−5 | 05:55 | 05:17−38 | B788 | JA815A | 5:57 | |
| 2026-10-3 | 01:25 | 03:27+122 | 05:55 | 07:12+77 | B788 | JA806A | 5:45 | |
| 2026-10-2 | 01:25 | 01:10−15 | 05:55 | 05:07−48 | B788 | JA832A | 5:57 | |
| 2026-10-1 | 01:25 | 01:18−7 | 05:55 | 05:11−44 | B788 | JA878A | 5:53 | |
| 2026-9-30 | 01:25 | 03:53+148 | 05:55 | 07:40+105 | B788 | JA806A | 5:47 | |
| 2026-9-29 | 01:25 | 01:34+9 | 05:55 | 05:17−38 | B788 | JA832A | 5:43 | |
| 2026-9-28 | 01:25 | 01:19−6 | 05:55 | 05:27−28 | B788 | JA807A | 6:08 | |
| 2026-9-27 | 01:25 | 01:19−6 | 05:55 | 05:32−23 | B788 | JA872A | 6:13 | |
| 2026-9-26 | 01:25 | 01:17−8 | 05:55 | 05:26−29 | B788 | JA878A | 6:09 | |
| 2026-9-25 | 01:25 | 01:26+1 | 05:55 | 05:27−28 | B788 | JA878A | 6:01 | |
| 2026-9-24 | 01:25 | 01:25±0 | 05:55 | 05:15−40 | B788 | JA838A | 5:50 | |
| 2026-9-23 | 01:25 | 01:25±0 | 05:55 | 05:24−31 | B788 | JA874A | 5:59 | |
| 2026-9-22 | 01:25 | 01:19−6 | 05:55 | 05:32−23 | B788 | JA835A | 6:13 | |
| 2026-9-21 | 01:25 | 01:36+11 | 05:55 | 05:39−16 | B788 | JA804A | 6:03 | |
| 2026-9-20 | 01:25 | 01:27+2 | 05:55 | 05:31−24 | B788 | JA807A | 6:04 | |
| 2026-9-19 | 01:25 | 01:23−2 | 05:55 | 05:25−30 | B788 | JA838A | 6:02 | |
| 2026-9-18 | 01:25 | 01:17−8 | 05:55 | 05:18−37 | B788 | JA840A | 6:01 | |
| 2026-9-17 | 01:25 | 01:27+2 | 05:55 | 05:32−23 | B788 | JA831A | 6:05 | |
| 2026-9-16 | 01:25 | 01:20−5 | 05:55 | 05:32−23 | B788 | JA832A | 6:12 | |
| 2026-9-15 | 01:25 | 01:15−10 | 05:55 | 05:24−31 | B788 | JA807A | 6:09 | |
| 2026-9-14 | 01:25 | 02:41+76 | 05:55 | 06:39+44 | B788 | JA840A | 5:58 | |
| 2026-9-13 | 01:25 | 01:20−5 | 05:55 | 05:06−49 | B788 | JA829A | 5:46 | |
| 2026-9-12 | 01:25 | 01:17−8 | 05:55 | 05:18−37 | B788 | JA838A | 6:01 | |
| 2026-9-11 | 01:25 | 01:25±0 | 05:55 | 05:22−33 | B788 | JA835A | 5:57 | |
| 2026-9-10 | 01:25 | 01:30+5 | 05:55 | 05:37−18 | B788 | JA835A | 6:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発90%n=10
到着88.9%n=9
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発80%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +122分 | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +112分 | n=29 | |
| 2026-08 | 90.3% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +26分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6102 / NH877
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware