OS25 ウィーン→東京(成田)（VIE→NRT）
最新の運航 2026-10-4は+9分で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 22便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 12時間20分実績の平均 12時間
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:30 | 13:39+9 | 08:50+1 | 08:41+1−9 | B772 | OE-LPB | 12:02 | |
| 2026-10-3 | 13:30 | 13:41+11 | 08:50+1 | 08:41+1−9 | B772 | OE-LPE | 12:00 | |
| 2026-10-2 | 13:30 | 13:51+21 | 08:50+1 | 08:45+1−5 | B772 | OE-LPC | 11:54 | |
| 2026-9-30 | 13:30 | 13:35+5 | 08:50+1 | 08:18+1−32 | B772 | OE-LPD | 11:43 | |
| 2026-9-29 | 13:30 | 13:33+3 | 08:50+1 | 08:34+1−16 | B772 | OE-LPB | 12:01 | |
| 2026-9-28 | 13:30 | 13:31+1 | 08:50+1 | 08:12+1−38 | B772 | OE-LPF | 11:41 | |
| 2026-9-27 | 13:30 | 13:35+5 | 08:50+1 | 08:15+1−35 | B772 | OE-LPA | 11:40 | |
| 2026-9-26 | 13:30 | 13:45+15 | 08:50+1 | 08:32+1−18 | B772 | OE-LPD | 11:47 | |
| 2026-9-25 | 13:30 | 13:51+21 | 08:50+1 | 08:53+1+3 | B772 | OE-LPF | 12:02 | |
| 2026-9-23 | 13:30 | 13:47+17 | 08:50+1 | 08:41+1−9 | B772 | OE-LPE | 11:54 | |
| 2026-9-22 | 13:30 | 13:40+10 | 08:50+1 | 08:41+1−9 | B772 | OE-LPD | 12:01 | |
| 2026-9-21 | 13:30 | 13:34+4 | 08:50+1 | 08:29+1−21 | B772 | OE-LPB | 11:55 | |
| 2026-9-20 | 13:30 | 13:34+4 | 08:50+1 | 08:42+1−8 | B772 | OE-LPC | 12:08 | |
| 2026-9-19 | 13:30 | 13:32+2 | 08:50+1 | 08:41+1−9 | B772 | OE-LPE | 12:09 | |
| 2026-9-18 | 13:30 | 13:35+5 | 08:50+1 | 08:50+1±0 | B772 | OE-LPD | 12:15 | |
| 2026-9-16 | 13:30 | 13:36+6 | 08:50+1 | 08:46+1−4 | B772 | OE-LPC | 12:10 | |
| 2026-9-15 | 13:30 | 13:46+16 | 08:50+1 | 08:57+1+7 | B772 | OE-LPE | 12:11 | |
| 2026-9-14 | 13:30 | 13:45+15 | 08:50+1 | 08:47+1−3 | B772 | OE-LPA | 12:02 | |
| 2026-9-13 | 13:30 | 13:36+6 | 08:50+1 | 08:49+1−1 | B772 | OE-LPD | 12:13 | |
| 2026-9-12 | 13:30 | 13:35+5 | 08:50+1 | 08:49+1−1 | B772 | OE-LPC | 12:14 | |
| 2026-9-11 | 13:30 | 13:43+13 | 08:50+1 | 08:48+1−2 | B772 | OE-LPB | 12:05 | |
| 2026-9-9 | 13:30 | 13:57+27 | 08:50+1 | 08:47+1−3 | B772 | OE-LPD | 11:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着100%n=9
火
出発81.8%n=11
到着100%n=10
水
出発72.7%n=11
到着90.9%n=11
木
出発66.7%n=6
到着100%n=6
金
出発63.6%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +21分 | n=2 |
| 2026-09 | 80.8% | +20分 | n=26 | |
| 2026-08 | 83.3% | +25分 | n=30 | |
| 2026-07 | 72.7% | +17分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6326
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware