OS26 東京(成田)→ウィーン（NRT→VIE）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 23便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 14時間10分実績の平均 14時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:10 | 11:10±0 | 18:20 | 18:30+10 | B772 | OE-LPB | 14:20 | |
| 2026-10-4 | 11:10 | 11:24+14 | 18:20 | 18:37+17 | B772 | OE-LPE | 14:13 | |
| 2026-10-3 | 11:10 | 11:07−3 | 18:20 | 18:32+12 | B772 | OE-LPC | 14:25 | |
| 2026-10-1 | 11:10 | 11:30+20 | 18:20 | 19:14+54 | B772 | OE-LPD | 14:44 | |
| 2026-9-30 | 11:10 | 11:01−9 | 18:20 | 18:30+10 | B772 | OE-LPB | 14:29 | |
| 2026-9-29 | 11:10 | 11:11+1 | 18:20 | 18:21+1 | B772 | OE-LPF | 14:10 | |
| 2026-9-28 | 11:10 | 11:05−5 | 18:20 | 18:06−14 | B772 | OE-LPA | 14:01 | |
| 2026-9-27 | 11:10 | 11:07−3 | 18:20 | 18:24+4 | B772 | OE-LPD | 14:17 | |
| 2026-9-26 | 11:10 | 11:07−3 | 18:20 | 18:21+1 | B772 | OE-LPF | 14:14 | |
| 2026-9-24 | 11:10 | 11:11+1 | 18:20 | 18:36+16 | B772 | OE-LPE | 14:25 | |
| 2026-9-23 | 11:10 | 11:10±0 | 18:20 | 18:24+4 | B772 | OE-LPD | 14:14 | |
| 2026-9-22 | 11:10 | 11:07−3 | 18:20 | 18:20±0 | B772 | OE-LPB | 14:13 | |
| 2026-9-21 | 11:10 | 11:21+11 | 18:20 | 18:18−2 | B772 | OE-LPC | 13:57 | |
| 2026-9-20 | 11:10 | 11:00−10 | 18:20 | 17:57−23 | B772 | OE-LPE | 13:57 | |
| 2026-9-19 | 11:10 | 11:08−2 | 18:20 | 18:17−3 | B772 | OE-LPD | 14:09 | |
| 2026-9-17 | 11:10 | 11:12+2 | 18:20 | 18:19−1 | B772 | OE-LPC | 14:07 | |
| 2026-9-16 | 11:10 | 11:01−9 | 18:20 | 18:09−11 | B772 | OE-LPE | 14:08 | |
| 2026-9-15 | 11:10 | 11:11+1 | 18:20 | 18:11−9 | B772 | OE-LPA | 14:00 | |
| 2026-9-14 | 11:10 | 11:09−1 | 18:20 | 18:01−19 | B772 | OE-LPD | 13:52 | |
| 2026-9-13 | 11:10 | 11:07−3 | 18:20 | —−824 | B772 | OE-LPC | — | |
| 2026-9-12 | 11:10 | 11:06−4 | 18:20 | 17:48−32 | B772 | OE-LPB | 13:42 | |
| 2026-9-10 | 11:10 | 11:15+5 | 18:20 | 18:17−3 | B772 | OE-LPD | 14:02 | |
| 2026-9-9 | 11:10 | 11:04−6 | 18:20 | 18:19−1 | B772 | OE-LPC | 14:15 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着90%n=10
火
出発100%n=11
到着90.9%n=11
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発63.6%n=11
到着70%n=10
金
出発83.3%n=6
到着83.3%n=6
土
出発81.8%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +20分 | n=2 |
| 2026-09 | 100% | — | n=26 | |
| 2026-08 | 73.3% | +48分 | n=30 | |
| 2026-07 | 81.8% | +40分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6325
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