OZ124 ソウル(仁川)→名古屋(中部)（ICN→NGO）
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:10 | 16:18+8 | 18:00 | —+10 | A321 | HL8582 | — | |
| 2026-10-4 | 16:10 | 16:09−1 | 18:00 | —−2 | A321 | HL8371 | — | |
| 2026-10-3 | 16:10 | 16:08−2 | 18:00 | 17:50−10 | A321 | HL8039 | 1:42 | |
| 2026-10-2 | 16:10 | 16:09−1 | 18:00 | 17:56−4 | A321 | HL8510 | 1:47 | |
| 2026-10-1 | 16:10 | 16:14+4 | 18:00 | —−1 | A321 | HL8511 | — | |
| 2026-9-30 | 16:10 | 16:08−2 | 18:00 | —−19 | A321 | HL8533 | — | |
| 2026-9-29 | 16:10 | 16:15+5 | 18:00 | —+9 | A321 | HL8511 | — | |
| 2026-9-28 | 16:10 | 16:19+9 | 18:00 | —+14 | A321 | HL8511 | — | |
| 2026-9-27 | 16:10 | 16:11+1 | 18:00 | —−11 | A321 | HL8705 | — | |
| 2026-9-26 | 16:10 | 16:22+12 | 18:00 | 18:13+13 | A321 | HL8399 | 1:51 | |
| 2026-9-25 | 16:10 | 16:15+5 | 18:00 | —+3 | A321 | HL8060 | — | |
| 2026-9-24 | 16:10 | 16:08−2 | 18:00 | —+6 | A321 | HL8705 | — | |
| 2026-9-23 | 16:10 | 16:13+3 | 18:00 | 17:56−4 | A321 | HL8364 | 1:43 | |
| 2026-9-22 | 16:10 | 16:15+5 | 18:00 | 18:07+7 | A321 | HL8534 | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 16:10 | 16:17+7 | 18:00 | 18:08+8 | A321 | HL8511 | 1:51 | |
| 2026-9-20 | 16:10 | 16:12+2 | 18:00 | —+3 | A333 | HL7793 | — | |
| 2026-9-19 | 16:10 | 16:13+3 | 18:00 | —±0 | A321 | HL8586 | — | |
| 2026-9-18 | 16:10 | 16:08−2 | 18:00 | 17:55−5 | A321 | HL8511 | 1:47 | |
| 2026-9-17 | 16:10 | 16:05−5 | 18:00 | —−15 | A321 | HL8582 | — | |
| 2026-9-16 | 16:10 | 16:09−1 | 18:00 | —+7 | A321 | HL8582 | — | |
| 2026-9-15 | 16:10 | 16:45+35 | 18:00 | —+33 | A321 | HL8364 | — | |
| 2026-9-14 | 16:10 | 16:08−2 | 18:00 | 17:54−6 | A321 | HL8278 | 1:46 | |
| 2026-9-13 | 16:10 | 16:13+3 | 18:00 | —+1 | A321 | HL8278 | — | |
| 2026-9-12 | 16:10 | 16:16+6 | 18:00 | 18:04+4 | A321 | HL8278 | 1:48 | |
| 2026-9-11 | 16:10 | 16:18+8 | 18:00 | 18:03+3 | A321 | HL8586 | 1:45 | |
| 2026-9-10 | 16:10 | 16:15+5 | 18:00 | 18:01+1 | A321 | HL8364 | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 16:10 | 16:14+4 | 18:00 | —+7 | A321 | HL8510 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90.9%n=11
到着87.5%n=8
火
出発91.7%n=12
到着100%n=6
水
出発100%n=12
到着66.7%n=6
木
出発100%n=11
到着100%n=5
金
出発83.3%n=12
到着77.8%n=9
土
出発100%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90%n=10
到着66.7%n=6
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 88.9% | +103分 | n=27 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6966 / TK8092 / EY8471
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